Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 205
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 445 110 205
- EAN:3165143537138
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 29.4.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 29.4.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 30.4.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 30.4.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 29.4.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 30.4.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 28.4.2026 |
- Vaše cena: 5 301,10 Kč / ks
- 6 414,30 Kč s DPH
- 221,80 € / 268,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální vstřikovací tryska značky BOSCH, identifikovaná kódem 0 445 110 205, která slouží jako klíčová součást systému Common Rail v moderních dieselových motorech. Hlavním úkolem tohoto autodílu je precizní dávkování a rozstřikování paliva do spalovacího prostoru, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu a emise škodlivých výfukových plynů. Vstřikovací tryska zajišťuje, že palivo je dodáno v optimálním množství a ve správném čase, což je pro chod motoru s vysokotlakým systémem zásadní. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, protože i malé odchylky v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti celého systému vstřikování. Tento konkrétní model je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky výrobců vozidel na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Vstupní informace potvrzují, že se jedná o díl určený pro systémy přípravy paliva Common Rail, což je technologie, která umožňuje vysoký tlak v palivovém okruhu a tím i lepší směšování paliva s vzduchem. Součástí dodávky je u tohoto označení dílu také tesnicí kroužek, což je velmi důležité pro správnou funkci a těsnost spoje mezi tryskou a hlavou motoru. Bez tohoto těsnicího prvku by mohlo dojít k úniku paliva nebo vzduchu, což by negativně ovlivnilo startovatelnost a chod motoru. Při výběru tohoto kódu dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické parametry vstřikování. Doporučujeme vždy porovnat OEM číslo s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před objednáním. Správná montáž této vstřikovací trysky vyžaduje pečlivost, zejména při dotahování a zajištění těsnění, aby nedošlo k poškození nových součástí. Tento autodíl je vhodný pro opravy a údržbu, kdy dojde k opotřebení původních vstřikovačů nebo k jejich mechanickému poškození. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu s kódem 0 445 110 205 zajišťuje, že systém Common Rail bude fungovat tak, jak jej navrhl výrobce motoru, což se projeví v plynulém chodu a nižší hlučnosti. Je důležité si uvědomit, že vstřikovací trysky jsou citlivé na nečistoty v palivu, proto je při výměně vhodné zkontrolovat i stav palivového filtru a případně provést výměnu. Tento typ dílu je nezbytný pro udržení vysokého výkonu a ekologických parametrů moderních dieselových vozidel. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte technickou dokumentací vozidla nebo se poraďte s prodejcem, který má přístup k databázím dílů. Správně zvolená vstřikovací tryska BOSCH s kódem 0 445 110 205 je zárukou dlouhodobé spolehlivosti a efektivního spalování paliva.
Technicke specifikace
- Typ systému: Common Rail
- Označení výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 445 110 205
- Součást balení: s tesnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje precizní dávkování paliva pro optimální výkon a emise motoru
- Obsahuje integrovaný tesnicí kroužek pro okamžitou a bezpečnou montáž
- Kompatibilní s moderními systémy Common Rail pro dieselové motory
- Použití originálního označení zaručuje přesnou shodu s požadavky výrobce
Poznamky k instalaci
Při montáži vstřikovací trysky je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí a použít nový tesnicí kroužek dodaný v balení. Před instalací zkontrolujte stav sedla v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Dotahujte trysku podle doporučeného momentu výrobce, aby nedošlo k poškození těsnění nebo závitu. Po výměně je vhodné provést diagnostické testování systému Common Rail pro ověření správné funkce.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Příprava paliva:Common Rail
- MERCEDES-BENZA 613 070 09 87
- MERCEDES-BENZA 613 070 06 87
- MERCEDES-BENZ613 070 09 87
- MERCEDES-BENZ613 070 06 87
- BOSCH0 445 110 120
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.004) (75kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.004) (85kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.006, 203.008) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.006) (100kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 270 CDI (203.016) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 270 CDI (203.016) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 220 CDI (203.706) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 CDI (203.204) (85kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 220 CDI (203.206, 203.208) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 270 CDI (203.216) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 270 CDI (203.216) (120kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 270 CDI (209.316) (125kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 200 CDI (210.007) (85kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 220 CDI (210.006) (105kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 270 CDI (210.016) (125kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 220 T CDI (210.206) (105kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 270 T CDI (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 270 T CDI (210.216) (125kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS valník/podvozek (VF210) E 220 CDi (210.606) (105kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS valník/podvozek (VF210) E 270 CDI (210.616) (125kW)


