Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 155
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 445 110 155
- EAN:3165143428962
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 899,30 Kč / ks
- 5 928,20 Kč s DPH
- 204,99 € / 248,04 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální vstřikovací tryska BOSCH s výrobním číslem 0 445 110 155, která slouží jako klíčová součást palivového systému Common Rail u moderních dieselových motorů. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro precizní dávkování paliva, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a ekologické parametry spalování. V případě, že váš vůz vykazuje příznaky jako je těžký start, nerovnoměrný chod, zvýšená spotřeba paliva nebo černý výfukový kouř, může být příčinou opotřebení právě této vstřikovací trysky. Nástupcem nebo náhradou za původní komponentu je tento konkrétní model, který je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozidla a zajistil bezproblémovou funkci celého systému přípravy paliva. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu číselného označení. Kód 0 445 110 155 je unikátním identifikátorem, který zajišťuje kompatibilitu s konkrétními typy motorů vybavených systémem Common Rail. Tento náhradní díl není univerzální pro všechny diesely, proto je nutné před objednáním ověřit, zda odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu a typu motoru. Vstupní informace potvrzují, že se jedná o díl určený pro systémy s vysokotlakým vstřikováním, kde je přesnost dávkování kritická. Použití nesprávného typu trysky může vést k poškození motoru nebo k selhání celého palivového systému, proto je důrazně doporučeno pracovat s originálními nebo ověřenými náhradními díly od renomovaných výrobců jako je BOSCH. Součástí dodávky tohoto vstřikovacího dílu je také tesnicí kroužek, což je významná výhoda pro montáž. Tesicí prvky jsou u vstřikovačů kritické pro udržení správného tlaku a zabránění úniku paliva nebo spalin do okolí motoru. Často se stává, že při výměně samotné trysky je nutné vyměnit i těsnění, protože staré kroužky mohou být deformované nebo poškozené. Dodání nového tesicího kroužku v balení zjednodušuje proces výměny a eliminuje riziko, že zákazník zapomene tento drobný, ale zásadní prvek dokoupit zvlášť. Správná instalace s novým těsněním zaručuje, že po výměně nedojde k únikům a motor bude pracovat v optimálních podmínkách. Pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti je vhodné při výměně dodržovat doporučené postupy montáže. Je nutné dbát na čistotu palivového systému a zajistit, aby se do trysky nedostaly nečistoty. Po výměně je často nutné provést adaptaci nebo kódování trysky pomocí diagnostického přístroje, aby řídící jednotka motoru správně rozpoznala nové parametry dílu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou dílu 0 445 110 155 s vaším vozidlem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozu. Použití originálního trysky BOSCH s kompletním příslušenstvím, včetně nového těsnění, je nejbezpečnější cestou k obnovení plného výkonu a spolehlivosti vašeho dieselového motoru.
Technicke specifikace
- Typ palivového systému: Common Rail
- Výrobce dílu: BOSCH
- Označení dílu (OEM): 0 445 110 155
- Součást balení: Tesicí kroužek
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon a nižší spotřebu motoru
- Kompletní dodávka včetně nového tesicího kroužku pro bezpečnou a těsnou montáž
- Originální kvalita BOSCH pro spolehlivou funkci v systémech Common Rail
- Přesná shoda s výrobními specifikacemi pro dané typy motorů
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu palivového systému. Při výměně trysky je nutné použít nový tesicí kroužek dodaný v balení. Po montáži může být vyžadována adaptace nebo kódování dílu pomocí diagnostického přístroje. Kompatibilitu vždy ověřte podle VIN čísla vozidla nebo původního čísla dílu.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Příprava paliva:Common Rail
- MERCEDES-BENZA 648 070 00 87
- MERCEDES-BENZA 648 070 01 87
- MERCEDES-BENZ648 070 00 87
- MERCEDES-BENZ648 070 01 87
- BOSCH0 445 110 128
- BOSCH0 445 110 129
- BOSCH0 445 110 156
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004) (75kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004) (90kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 220 CDI (211.006) (100kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 220 CDI (211.006) (110kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 270 CDI (211.016) (130kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 270 CDI (211.016) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 320 CDI (211.026) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 220 CDI (211.206) (100kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 220 T CDI (211.206) (110kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 270 T CDI (211.216) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 270 T CDI (211.216) (130kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 320 T CDI (211.226) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS valník/podvozek (VF211) E 220 CDI (211.606) (110kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS valník/podvozek (VF211) E 270 CDI (211.616) (130kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220, V220) S 320 CDI (220.025, 220.125) (150kW)


