Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 146

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:BOSCH
  • Katalogový kód:0 445 110 146
  • EAN:3165143429686
  • Užitná čísla: CRI1-13
  • V nabídce od:28.01.2020
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pátek 30.10.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pátek 30.10.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg pondělí 2.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg pondělí 2.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pátek 30.10.2026
Zásilkovna do 5kg po SK pondělí 2.11.2026
Osobní odběr na prodejně čtvrtek 29.10.2026
  • Vaše cena: 4 157,70 Kč / ks
  •  5 030,80 Kč s DPH
  • 173,96 € / 210,49 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt je originální vstřikovací tryska značky BOSCH, identifikovaná kódem 0 445 110 146, která slouží jako klíčová součást palivového systému Common Rail u moderních dieselových motorů. Jako náhradní díl zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovacího prostoru, což je zásadní pro správnou funkci motoru, jeho výkon a ekologické parametry. Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 146 je navržena tak, aby pracovala v souladu s vysokými tlaky v systému Common Rail, kde je palivo rozstřikováno do jemného mlhu pro efektivní spalování. Při výměně tohoto autodílu je důležité dbát na to, aby byl použit originální nebo ověřený náhradní díl, který odpovídá specifikacím výrobce vozidla. Váš nový díl je dodáván s tesnicím kroužkem, což je nezbytná součást pro zajištění těsnosti v místě montáže a prevenci úniku paliva nebo spalin. Tento tesnicí kroužek je součástí balení a jeho správné nasazení je klíčové pro dlouhodobou spolehlivost celého systému přípravy paliva. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a typu motoru, případně porovnat stávající OEM číslo s kódem 0 445 110 146. Použití nekompatibilního dílu může vést k problémům s chodem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo zhoršením emisí. Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 146 je navržena pro trvalou odolnost vůči vysokým tlakům a teplotám, které vznikají v palivovém systému Common Rail. Její konstrukce umožňuje přesné řízení množství paliva a načasování vstřiku, což přímo ovlivňuje dynamiku jízdy a hladinu hluku motoru. Pokud pociťujete problémy jako je nerovnoměrný chod motoru, těžké startování, zvýšená spotřeba nebo ztráta výkonu, může být příčinou opotřebení právě této vstřikovací trysky. Výměna za nový díl s kódem 0 445 110 146 často přináší okamžité zlepšení chodu motoru a návrat k původním parametrům. Při montáži je nutné postupovat podle doporučení výrobce, dbát na čistotu palivového systému a zajistit správné dotažení spojů. Tesnicí kroužek, který je součástí dodávky, musí být nainstalován bez poškození, aby nedošlo k úniku paliva. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu svého dieselového vozu a chtějí zajistit jeho dlouhodobou funkčnost. Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 146 představuje osvědčené řešení pro obnovu výkonu a spolehlivosti palivového systému Common Rail.

Technicke specifikace

  • Kód dílu: 0 445 110 146
  • Výrobce: BOSCH
  • Typ palivového systému: Common Rail
  • Součást balení: Tesnicí kroužek

Vlastnosti a vyhody

  • Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální spalování v systému Common Rail
  • Dodáváno s tesnicím kroužkem pro okamžitou a bezpečnou montáž
  • Obnovuje původní výkon motoru a snižuje spotřebu paliva
  • Osvědčená kvalita značky BOSCH pro dlouhou životnost dílu

Poznamky k instalaci

Před výměnou vstřikovací trysky 0 445 110 146 je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Při montáži použijte nový tesnicí kroužek dodaný v balení a zajistěte jeho správné nasazení bez poškození. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a případně kalibraci systému podle doporučení výrobce vozidla.

  • Hmotnost (kg):0,49
  • Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
  • Příprava paliva:Common Rail

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.