Vstřikovací tryska BOSCH 0 434 250 048

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 433 171 904 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Jedná se o standardní čepovou trysku, která zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovací komory. Tato tryska je navržena pro spolehlivý provoz a optimální spalování, což přispívá k efektivitě motoru a snížení emisí. Konstrukce trysky BOSCH 0 433 171 904 je optimalizována pro dosažení vysokého tlaku vstřiku a jemného rozprašování paliva. Díky tomu je zajištěno dokonalé promíchání paliva se vzduchem a kompletní spalování. Tato tryska je vhodná pro širokou škálu dieselových motorů a je kompatibilní s různými typy paliv. Při výměně trysky je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna správná funkce systému palivového vstřikování. Použití kvalitní trysky BOSCH 0 433 171 904 přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů. Tato tryska je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a tlakům. Je důležité pravidelně kontrolovat stav trysky a v případě potřeby ji vyměnit, aby byla zajištěna optimální funkce motoru. Vstřikovací tryska BOSCH 0 433 171 904 je klíčovou součástí systému palivového vstřikování a má zásadní vliv na výkon a efektivitu motoru. Při výběru trysky je důležité zohlednit typ motoru a požadované parametry. Tato tryska je vhodná pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý provoz i při vysokém zatížení motoru. Při instalaci trysky je důležité dodržovat správný utahovací moment a používat kvalitní těsnění, aby nedošlo k úniku paliva.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 433 171 904
• Typ trysky: Standardní čepová tryska
• Palivo: Diesel

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva
• Optimální spalování
• Spolehlivý provoz
• Vysoká účinnost

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH 0 433 171 904 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment a používat nové těsnění. Před instalací se ujistěte, že je tryska čistá a nepoškozená. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a správnou funkci trysky. Doporučuje se provést kalibraci systému palivového vstřikování po výměně trysky.