Vstřikovací tryska BOSCH 0 433 271 365

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 433 217 157 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska slouží k přesnému dávkování a vstřikování paliva do spalovací komory. Konstrukce trysky s otvorem zajišťuje optimální rozprášení paliva pro efektivní spalování a minimalizaci emisí. BOSCH 0 433 217 157 je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je důležité dodržovat správné postupy při montáži a údržbě, aby byla zajištěna optimální funkčnost a výkon motoru. Tato tryska je vhodná pro specifické aplikace a modely vozidel, kde je vyžadována vysoká přesnost a spolehlivost vstřikování paliva. Při výběru náhradní trysky je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tato tryska BOSCH, přispívá k udržení optimálního výkonu a snížení spotřeby paliva. Dodržování doporučených intervalů výměny a pravidelné kontroly stavu trysky jsou klíčové pro prevenci poruch a zajištění dlouhodobé spolehlivosti palivového systému. Tryska je dodávána bez těsnění, která je nutné objednat samostatně. Při výměně trysky se doporučuje současně zkontrolovat stav palivového filtru a případně jej vyměnit. Tím se zabrání vniknutí nečistot do trysky a prodlouží se její životnost. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou kvalitou a přesností, což z nich činí ideální volbu pro náročné aplikace v dieselových motorech. Extra informace potvrzují, že se jedná o trysku s otvorem, což je důležitá specifikace pro správnou funkci palivového systému.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 433 217 157
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: diesel

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Minimalizace emisí škodlivých látek.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH 0 433 217 157 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém odvzdušněn a že jsou všechny spoje čisté a těsné. Doporučuje se vyměnit těsnění trysky a zkontrolovat stav palivového filtru. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti trysky. Nesprávná instalace může vést k poškození trysky nebo motoru.