Vstřikovací tryska BOSCH 0 433 175 114

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 433 170 043 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise. Je kompatibilní s motory využívající naftu. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná funkce vstřikovací trysky může vést k problémům s chodem motoru, zvýšené spotřebě paliva a poškození dalších komponent. Tato tryska je vhodná pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální výkon motoru. Kód 0 433 170 043 je specifický pro daný typ trysky a je nutné jej ověřit před objednáním. Alternativní označení dílu je BOSCH 0 433 170 043. Dále je kompatibilní s tryskou BOSCH 0 433 170 043. Vstřikovač je určen pro systémy common rail. Je důležité zajistit čistotu paliva a pravidelně kontrolovat stav palivového filtru, aby se předešlo poškození vstřikovací trysky. Při instalaci je nutné dbát na správné utažení a těsnost spojů. Výměna vstřikovací trysky by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem. Tato tryska je navržena pro vysoký tlak paliva a přesné dávkování. Je vyrobena z kvalitních materiálů, které zajišťují odolnost proti korozi a opotřebení. Použití kvalitní vstřikovací trysky přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 433 170 043
• Typ paliva: diesel

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivost a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s dieselovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je tryska čistá a nepoškozená. Doporučuje se vyměnit těsnící kroužky a O-kroužky. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a správnou funkci trysky. Před instalací je vhodné provést diagnostiku palivového systému a ověřit, zda je příčinou problému skutečně vstřikovací tryska. Používejte pouze kvalitní nářadí a dodržujte bezpečnostní předpisy. Po instalaci proveďte testovací jízdu a sledujte chování motoru.