Vstřikovací tryska BOSCH 0 433 171 239

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH 0 433 171 152 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska slouží k přesnému dávkování a vstřikování paliva do spalovací komory. Její konstrukce a provedení zajišťují optimální rozprášení paliva, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Tryska s otvorem je specifickým typem vstřikovací trysky, který se vyznačuje konstrukcí vstřikovacího otvoru. BOSCH 0 433 171 152 je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je důležité dodržovat doporučené postupy při montáži a údržbě, aby byla zajištěna správná funkce a výkon motoru. Tato tryska je vhodná pro specifické aplikace a modely vozidel, kde je vyžadována vysoká přesnost a spolehlivost vstřikování paliva. Při výběru je nutné zohlednit kompatibilitu s daným typem motoru a palivovým systémem. Kód 0 433 171 152 jednoznačně identifikuje tento díl a zajišťuje správnou výměnu nebo opravu. Díky své konstrukci a kvalitě materiálů poskytuje tato tryska stabilní a efektivní dávkování paliva i při náročných provozních podmínkách. Je klíčovou součástí pro správnou funkci a výkon dieselového motoru. Extra informace: 39. Extra informace: Vstřikovací tryska: Tryska s otvorem. Typ paliva: diesel.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0 433 171 152
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: diesel

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s dieselovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH 0 433 171 152 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém čistý a zbavený nečistot. Doporučuje se vyměnit těsnění a O-kroužky, aby se zabránilo úniku paliva. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a správnou funkci trysky. Je důležité provést kalibraci palivového systému po výměně trysky, aby byla zajištěna optimální účinnost a výkon motoru. Nedodržení správných postupů může vést k poškození trysky nebo palivového systému.