Vstřikovací trubka 2v. 3v (eko) | 5203-0896

Informace o produktu

Vstřikovací trubka 2v. 3v (eko) s katalogovým číslem 5203-0896 je komponenta palivového systému určená pro traktory Zetor. Tato trubka slouží k přívodu paliva z palivového čerpadla do vstřikovačů. Je kompatibilní s modely Zetor 5211 a 7745. Díly Zetor jsou skladem a dostupné pro rychlé dodání. Vstřikovací trubka je důležitou součástí pro správné spalování a výkon motoru. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů, aby nedošlo k úniku paliva. Použití kvalitních náhradních dílů Zetor zajišťuje spolehlivý chod a dlouhou životnost traktoru. Tato vstřikovací trubka je označena jako 'eko' verze, což může indikovat optimalizaci pro snížení emisí nebo zvýšení účinnosti spalování. Při objednávce prosím ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem a ročníkem traktoru Zetor. Díly Zetor 5211-7745 jsou plně zaměnitelné s originálními díly a splňují veškeré technické požadavky. Vstřikovací trubka je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým tlakům a teplotám v palivovém systému. Pravidelná kontrola a výměna vstřikovacích trubek je důležitá pro udržení optimálního výkonu a snížení spotřeby paliva. Tato trubka je navržena pro snadnou instalaci a dlouhodobou spolehlivost. Díky skladové dostupnosti můžeme zajistit rychlé dodání a minimalizovat prostoje vašeho traktoru.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 5203-0896
• Určení: Vstřikovací trubka
• Typ: 2v. 3v (eko)
• Kompatibilita: Zetor 5211, Zetor 7745

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý přívod paliva do vstřikovačů.
• Kompatibilní s traktory Zetor 5211 a 7745.
• Skladem = rychlé dodání.
• Kvalitní náhrada originálního dílu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trubky 5203-0896 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží doporučujeme zkontrolovat těsnící prvky a v případě potřeby je vyměnit. Spojení je nutné utáhnout momentovým klíčem dle specifikace výrobce. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte zkušební běh motoru. Ujistěte se, že nedochází k úniku paliva. Při práci s palivovým systémem dodržujte bezpečnostní předpisy.