Vstřikovací jednotka, centrální vstřikování BOSCH 0 438 201 087

Informace o produktu

Tento produkt je originální vstřikovací jednotka od výrobce BOSCH, identifikovaná kódem 0 438 201 087. Jedná se o klíčovou součástku systému centrálního vstřikování, která zajišťuje přesné dávkování paliva do sání motoru. V systémech s centrálním vstřikováním (CIS nebo K-Jetronic) tato komponenta nahrazuje jednotlivé vstřikovače u každého válce a funguje jako jeden hlavní bod dodávky směsi. Správná funkce vstřikovací jednotky BOSCH je zásadní pro hladký chod motoru, stabilní volnoběh a správnou reakci na plyn. Pokud je díl opotřebovaný nebo poškozený, může docházet k nerovnoměrnému chodu, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Kód 0 438 201 087 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Před nákupem je vždy vhodné porovnat tento kód s původní součástkou ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu podle typu motoru a modelu auta. Tato náhradní díl je navržena tak, aby splňovala původní specifikace výrobce a zajistila spolehlivou funkci palivového systému. Použití originálního označení BOSCH zaručuje, že mechanické rozměry a elektrické parametry odpovídají očekáváním pro daný typ vstřikování. Při výměně je důležité dbát na čistotu palivového systému a správné utěsnění připojení, aby nedocházelo k únikům nebo nasávání nečistot. Tento autodíl je nezbytný pro udržení výkonu a ekologických parametrů motoru v původním stavu.

Technicke specifikace

• Typ dílu: Vstřikovací jednotka
• Systém vstřikování: Centrální vstřikování
• Výrobce: BOSCH
• Označení dílu: 0 438 201 087

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné dávkování paliva pro stabilní chod motoru
• Originální označení BOSCH pro přímou kompatibilitu s původním systémem
• Náhrada za opotřebované komponenty centrálního vstřikování
• Podporuje správnou reakci motoru na plyn a snižuje spotřebu

Poznamky k instalaci

Při montáži vstřikovací jednotky BOSCH 0 438 201 087 je nutné předem odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Zkontrolujte stav těsnění a připojovacích hadic, aby nedocházelo k únikům paliva. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a případně seříďte volnoběh podle specifikací výrobce vozidla.