Vstřikovací čerpadlo ES C2, 3 1.6HDI 1921Q5

Informace o produktu

Vstřikovací čerpadlo ES C2, 3 1.6HDI s označením 1921Q5 je klíčový komponent systémů přímého vstřikování paliva v dieselových motorech. Toto čerpadlo slouží k dávkování a pod vysokým tlakem vstřikování paliva do spalovacích komor motoru. Jeho správná funkce je nezbytná pro optimální spalování, výkon a emise. Čerpadlo 1921Q5 je určeno pro vozy Peugeot 207, 307, 308, Partner a Citroën Berlingo, C2, C3, C4 a Nemo s motorem 1.6HDI. Konstrukce vstřikovacího čerpadla zahrnuje robustní provedení pro dlouhou životnost a spolehlivost. Jeho přesné dávkování paliva přispívá k efektivnímu využití energie a snížení spotřeby. Při výměně vstřikovacího čerpadla je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna správná funkce celého palivového systému. Doporučuje se provést kontrolu a případné čištění palivových filtrů a vstřikovačů současně s výměnou čerpadla. Toto vstřikovací čerpadlo je navrženo pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost, což zajišťuje minimální údržbu a maximální výkon motoru. Jeho konstrukce zohledňuje moderní požadavky na efektivitu a ekologické normy. Při instalaci je nutné dbát na správné utažení všech spojů a těsnění, aby nedošlo k úniku paliva. V případě jakýchkoliv pochybností doporučujeme konzultaci s kvalifikovaným mechanikem.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1921Q5
• Určení: Vstřikovací čerpadlo
• Motor: 1.6HDI
• Použití: Peugeot, Citroën

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Přispívá ke snížení spotřeby paliva a emisí.
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího čerpadla 1921Q5 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém zbaven veškerého tlaku. Doporučuje se vyměnit palivový filtr současně s čerpadlem. Po instalaci je nutné provést odvzdušnění palivového systému a zkontrolovat těsnost všech spojů. Ujistěte se, že všechny elektrické konektory jsou správně zapojeny. Při prvním nastartování motoru sledujte, zda nedochází k úniku paliva nebo jiným abnormalitám. V případě potřeby se obraťte na kvalifikovaného mechanika.