Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SKF VKM 25156

Informace o produktu

Tento produkt představuje vratnou kladku (také označovanou jako vodicí kladka) určenou pro ozubený řemen motoru, s výrobcem SKF a typovým označením VKM 25156. Jedná se o klíčovou součástku v systému rozvodu, jejíž správná funkce je nezbytná pro plynulý chod motoru a dlouhou životnost celého ozubeného řemene. Kladka slouží k vedení a napínání řemene, čímž zajišťuje přesný přenos pohybu mezi vačkovým a klikovým hřídelem. Bez jejího správného fungování by došlo k prokluzu, hlučnosti, nebo v krajním případě k přetržení řemene, což by mohlo způsobit vážné poškození motoru. Model SKF VKM 25156 je konstruován tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajistil spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u tohoto modelu přesně definovány. Průměr kladky činí 52,2 mm, což je rozměr kritický pro správné uložení a chod řemene. Šířka dráhy pro řemen je 25,5 mm, což zajišťuje dostatečný kontakt a stabilitu při otáčení. Dále je u tohoto dílu uváděn průměr příruby o velikosti 58,5 mm, který je důležitý pro montáž a fixaci kladky na motoru. Tyto rozměry jsou u vratné kladky zásadní pro zajištění, že díl bude pasovat do stávajícího systému bez nutnosti úprav nebo použití nevhodných adaptérů. Výrobce SKF je v oblasti ložisek a součástek pro pohon motoru známý svou spolehlivostí, a proto je ozubený řemen v kombinaci s touto kladkou často volbou pro servisní výměny. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl řemen správně naveden a napnut podle technických předpisů pro daný typ motoru. Vzhledem k tomu, že tento náhradní díl obsahuje upevňující materiál (montážní šrouby a podložky), je montáž zjednodušena a není nutné zvlášť pořizovat další spojovací prvky. To je praktická výhoda, která šetří čas při výměně a snižuje riziko chyb při hledání vhodných šroubů. Kompatibilitu tohoto dílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože i u stejných typů motorů se mohou vyskytovat rozdílné varianty vodicích kladek. Doporučujeme porovnat OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na starém dílu před objednáním. Pokud máte pochybnosti, je nejlepší konzultovat SKF VKM 25156 s odborníkem nebo využít vyhledávání podle VIN čísla. Správně zvolený autodíl zajistí, že motor bude pracovat tiše a bez vibrací, což je pro řidiče i cestující zásadní komfort. Výměna vratné kladky se často provádí současně s výměnou ozubeného řemene, aby se předešlo předčasnému opotřebení nového řemene na staré, poškozené kladce. Tento přístup je ekonomicky výhodný a technicky správný postup pro udržení motoru v dobrém stavu.

Technicke specifikace

• Průměr kladky: 52,2 mm
• Šířka dráhy: 25,5 mm
• Průměr příruby: 58,5 mm
• Obsahuje upevňující materiál

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně montážního materiálu pro zjednodušení výměny
• Přesné rozměry zajišťující správné uložení a chod ozubeného řemene
• Spolehlivá funkce pro tichý chod motoru a prevenci přetržení řemene

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav ozubeného řemene a napněte jej podle specifikací výrobce motoru. Využijte přiložený upevňující materiál pro správnou fixaci kladky. Před nasazením nového dílu ověřte kompatibilitu podle kódu vozidla nebo porovnáním rozměrů se starým dílem.