Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SKF VKM 22177
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKM 22177
- EAN:7316572080252
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 223,10 Kč / ks
- 269,90 Kč s DPH
- 9,33 € / 11,29 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje vratnou a vodicí kladku pro ozubený řemen s výrobcem SKF a typovým označením VKM 22177. Je klíčovou součástí rozvodového systému, která zajišťuje správné vedení a napnutí ozubeného řemenu během provozu motoru. Kladka s průměrem 57 mm a šířkou 29 mm je navržena tak, aby minimalizovala vibrace a zajistila plynulý chod celého mechanismu, což je zásadní pro dlouhou životnost jak samotného řemene, tak i dalších komponent v rozvodovém systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, je důležité zvolit originální nebo ověřenou náhradu, jako je tento model od renomovaného výrobce SKF. Při výměně rozvodového systému se často doporučuje kontrolovat stav všech vodicích a napínacích kladek, protože jejich opotřebení může vést k přeskoku řemene a vážnému poškození motoru. Tento konkrétní vratná kladka je dodávána včetně upevňujícího materiálu, což usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování dalších šroubů nebo podložek. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu VKM 22177 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž je nezbytná pro zajištění správného napnutí řemene a prevenci předčasného opotřebení. Pokud plánujete výměnu rozvodového řemene, je vhodné vyměnit i tuto kladku, aby byl systém funkční a spolehlivý po dlouhou dobu. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s přesnými rozměry a kvalitním zpracováním. Průměr 57 mm a šířka 29 mm odpovídají standardním požadavkům pro mnoho typů motorů, kde je tento typ kladky používán. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité dbát na přesnost rozměrů a kvalitu materiálu, aby nedošlo k problémům v budoucnu. Tento produkt od SKF je známý svou odolností a dlouhou životností, což z něj činí oblíbenou volbu pro mechaniky i řidiče. Nezapomeňte při montáži dodržet doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav ostatních součástí rozvodového systému.
Technicke specifikace
- Průměr: 57 mm
- Šířka: 29 mm
- Typ dílu: Vratná/vodicí kladka pro ozubený řemen
- Výrobce: SKF
- Označení dílu: VKM 22177
- Doplňující výbava: S upevňujícím materiálem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné vedení a napnutí ozubeného řemenu pro plynulý chod motoru
- Dodávána včetně upevňujícího materiálu pro snadnou a kompletní montáž
- Vyrobeno renomovaným výrobcem SKF s důrazem na dlouhou životnost a spolehlivost
- Přesné rozměry (57 mm průměr, 29 mm šířka) zajišťují kompatibilitu s původními specifikacemi
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav ostatních součástí rozvodového systému. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu VKM 22177 s vaším vozidlem. Upevňující materiál je součástí balení.
- Hmotnost (kg):0,19
- Sirka v mm:29
- Doplňující výrobek/info 2:s upevňujícím materiálem
- průměr v mm:57
- A.B.AYP102129
- AIRTEXID-0015
- AUTEX651917
- AUTOKIT03.80123
- BREDA LORETTPDI3265/M
- FAIT9377
- FLENNORFU11062
- GK651917
- GMBGTA0180
- HEPU15-0912
- HUTCHINSONHEG 177
- IPD15-0912
- Litens9001063
- LUCASLD0479
- MAPCO23050
- MEYLE15-51 902 2000
- OPTIBELT378UT
- OPTIMAL0-N938
- QUINTON HAZELLQTT544
- QUINTON HAZELLQTT839
- REPKITRKT1839
- RUVILLE540812
- RUVILLE55851
- SALERIG009
- SPIDAN66851
- StarkSKDGP-1100071
- STELLOX03-40396-SX
- TRISCAN8646 15215
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)


