Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 19462

Informace o produktu

Tento produkt je vratná a vodící kladka pro ozubený řemen od výrobce FEBI BILSTEIN, identifikovaná kódem 19462. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému pohonu příslušenství, který zajišťuje správné napětí a vedení ozubeného řemene. Kladka slouží k udržení optimální dráhy řemene, čímž předchází jeho sklouznutí, nadměrnému opotřebení nebo přetržení. Vzhledem k tomu, že ozubený řemen přenáší výkon na různé agregáty, jako jsou alternátor, vodní čerpadlo nebo klimatizaci, je funkčnost této kladky zásadní pro bezproblémový chod motoru. Tento autodíl je vyroben z kovu, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání v motorovém prostoru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Vnější průměr kladky činí 60 mm, což je standardní rozměr pro mnoho aplikací. Šířka dosedací plochy kladky je 28,5 mm, zatímco celková šířka dílu dosahuje 31 mm. Upevňovací bod má průměr 10 mm, což odpovídá běžným montážním otvorům v podvozku motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód FEBI BILSTEIN 19462 univerzální pro řadu modelů, vždy doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem autě nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného vratného kladky je nezbytné pro dlouhou životnost celého systému pohonu. Montáž tohoto dílu vyžaduje demontáž starého opotřebovaného kladky a následnou instalaci nové součásti. Je důležité dbát na to, aby byl řemen správně nasazen do drážky kladky a aby bylo dodrženo předepsané napětí. Kovová konstrukce zajišťuje, že díl vydrží dlouhodobé provozní podmínky bez deformace. Pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky z motorového prostoru, jako je pískání nebo bzučení, může jít o známku opotřebení právě této kladky. Výměna za originální nebo kvalitní náhradní díl, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, obnoví tichý a spolehlivý chod motoru. Nezapomeňte při kontrole zkontrolovat i stav samotného ozubeného řemene, protože poškozený řemen může rychle opotřebovat novou kladku. Pro správnou funkci celého systému je vhodné vyměnit oba díly současně, pokud je to technicky možné a doporučeno výrobcem vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 60 mm
• Šířka dosedací plochy: 28,5 mm
• Celková šířka: 31 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 10 mm
• Materiál: kov

Vlastnosti a vyhody

• Precizní kovová konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám v motorovém prostoru
• Přesné rozměry kladky garantují správné vedení ozubeného řemene a zabraňují jeho sklouznutí
• Kompatibilita s kódem FEBI BILSTEIN 19462 umožňuje snadnou identifikaci a montáž jako náhradní díl
• Zajišťuje tichý chod motoru a spolehlivý přenos výkonu na agregáty pohonu příslušenství

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav ozubeného řemene a případně jej vyměnit současně s kladkou. Ujistěte se, že je řemen správně nasazen do drážky a dodržte předepsané napětí. Průměr upevňovacího bodu 10 mm musí odpovídat montážnímu otvoru ve vozidle.