Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen FAI AutoParts T9534
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:T9534
- EAN:5027049250123
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 213,40 Kč / ks
- 258,20 Kč s DPH
- 8,93 € / 10,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje vratnou a vodicí kladku pro ozubený řemen od výrobce FAI AutoParts s výrobním označením T9534. Kladka je klíčovou součástí rozvodového systému, jejíž hlavní funkcí je udržovat správné napětí a vedení ozubeného řemenu během chodu motoru. Bez funkčního vodicího prvku by došlo k nebezpečnému seskakování řemenu, což by mohlo vést k vážnému poškození motoru a zastavení chodu vozu. Tento konkrétní model je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a zajišťoval plynulý chod celého systému rozvodů. Vstupní data potvrzují, že kladka má průměr 60 mm a šířku 31 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou montáž a kompatibilitu s daným typem motoru. Produkt je určen pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených kladek, které se v průběhu času mohou stát hlučnými nebo se začnou zasekávat. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá vašemu konkrétnímu vozidlu, zejména pokud máte v autě původní díl s jiným označením. Tento FAI AutoParts T9534 je kompatibilní s řadou původních čísel, včetně TBK223, TBK255, TBK369 a TBK482. Pokud máte v motoru jeden z těchto původních kódů, můžete s jistotou předpokládat, že tato náhradní kladka bude fungovat jako přímá náhrada. Je vždy vhodné před objednáním porovnat vizuální vzhled a rozměry s vaším stávajícím dílem, abyste předešli případným neshodám. Správná výměna vratné kladky je nezbytná pro dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému a prevenci nákladných oprav. Tento díl je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, aby zajistil tichý chod a minimální vibrace během provozu. Při montáži je třeba dbát na dodržení správného momentu utahování a kontrolovat stav samotného ozubeného řemenu, který by měl být při výměně kladky ideálně také zkontrolován nebo vyměněn, pokud dosáhl svého životnostního limitu. Použití originálně odpovídajícího náhradního dílu jako je tento model od FAI AutoParts zaručuje, že systém bude pracovat v souladu s požadavky výrobce motoru.
Technicke specifikace
- Průměr kladky: 60 mm
- Šířka kladky: 31 mm
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: T9534
- Kompatibilní s OEM kódy: TBK223, TBK255, TBK369, TBK482
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správné vedení ozubeného řemenu a eliminují riziko jeho seskakování
- Kompatibilita s více původními kódy dílů usnadňuje výběr správné náhrady bez nutnosti složitých měření
- Zajišťuje tichý chod motoru a snižuje vibrace v rozvodovém systému
- Spolehlivá náhrada pro opotřebované kladky, která prodlužuje životnost celého rozvodového systému
Poznamky k instalaci
Při výměně kladky je nutné dodržet správný postup demontáže a montáže rozvodového systému. Před instalací nového dílu T9534 zkontrolujte stav ozubeného řemenu a případně jej vyměňte. Ujistěte se, že nový díl odpovídá rozměry 60 mm v průměru a 31 mm v šířce. Po montáži je nezbytné zkontrolovat správné napětí řemenu a provést kontrolu chodu motoru na případné hlukové projevy. Doporučujeme porovnat vizuálně nový díl s původním, zejména pokud máte v autě jiný kód než TBK223, TBK255, TBK369 nebo TBK482.
- Sirka v mm:31
- průměr v mm:60
- pro OE cislo:083042
- pro cislo vyrobku:TBK223, TBK255, TBK369, TBK482
- CITROËN0830.38
- CITROËN083042
- CITROËN830.42
- CITROËN96327221
- CITROËN9632722180
- FIAT9400830429
- PEUGEOT83042
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2127 skladem 2 ks | DAYCO |
380,40 Kč
314,40 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen FEBI BILSTEIN 19189 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
367,30 Kč
303,60 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 532 0289 10 skladem 3 ks | Schaeffler INA |
333,80 Kč
275,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SKF VKM 23230 skladem 5 ks | SKF |
320,00 Kč
264,50 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen GATES T41235 vyprodáno | GATES |
645,90 Kč
533,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SWAG 62 91 9189 vyprodáno | SWAG |
435,30 Kč
359,80 Kč bez DPH
|
- QUINTON HAZELLQTT1024
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



