Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2448
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:ATB2448
- EAN:8021787026511
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 913,50 Kč / ks
- 1 105,30 Kč s DPH
- 38,22 € / 46,25 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je vratná a vodicí kladka pro ozubený řemen, určená pro správné napnutí a vedení řemenu v motoru. Model DAYCO ATB2448 slouží jako klíčová součást v systému rozvodu nebo pohonu pomocných agregátů, kde zajišťuje stabilitu chodu a minimalizuje vibrace. Kladka je navržena tak, aby snižovala opotřebení samotného řemenu a dalších souvisejících komponent, jako jsou napínače nebo další kladky. Její funkce spočívá v udržení optimálního napětí, což je zásadní pro spolehlivý chod celého pohonu a prevenci předčasného selhání. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné rozměry, které u tohoto modelu DAYCO odpovídají průměru 68,0 mm. Výška kladky je specifikována ve dvou úrovních, a to 34,0 mm a 37,0 mm, což odpovídá konstrukci ložiska a vnějšího pláště. Celková hmotnost dílu činí 0,8 kg, což je typická hodnota pro tento typ komponenty zajišťující dostatečnou setrvačnost při rotaci. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem, a to zejména pomocí OEM kódu nebo původního označení dílu. Nesprávná montáž nebo použití kladky s nesprávnými rozměry může vést k hlučnosti, přeskakování řemenu nebo jeho prasknutí. Tento autodíl od značky DAYCO je známý svou odolností a dlouhou životností, což je pro řidiče klíčové při plánování údržby. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto náhradního dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat rozměry s původní součástí nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně zvolená vratná kladka přispívá k tichému chodu motoru a snižuje riziko náhlých poruch na silnici. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav samotného ozubeného řemenu, protože opotřebený řemen může rychle zničit novou kladku. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti pohonu rozvodu nebo pomocných agregátů v optimálním stavu.
Technicke specifikace
- Průměr kladky: 68,0 mm
- Výška 1: 34,0 mm
- Výška 2: 37,0 mm
- Hmotnost: 0,8 kg
- Typ dílu: Vratná/vodicí kladka pro ozubený řemen
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: ATB2448
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní napětí ozubeného řemenu a snižuje vibrace v motoru
- Přesné rozměry (68,0 mm průměr) zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu
- Odolná konstrukce prodlužuje životnost celého systému pohonu
- Nízká hmotnost 0,8 kg minimalizuje zátěž na ložiska a motor
- Spolehlivý chod motoru díky kvalitnímu provedení kladky DAYCO
Poznamky k instalaci
Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním typem vozidla a motorem pomocí OEM kódu nebo původního označení. Zkontrolujte stav ozubeného řemenu a případně jej vyměňte současně s kladkou. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je řemen správně nasazen do drážek. Nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání systému.
- remenice - ? [mm]:68,0
- hmotnost ( v kg ):0,8
- vyska 1 ( v mm ):34,0
- vyska 2 ( v mm ):37,0
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SKF VKM 22540 skladem 3 ks | SKF |
767,80 Kč
634,50 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V55876 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen GATES T42203 vyprodáno | GATES |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen OPTIMAL 0-N1093 vyprodáno | OPTIMAL |
526,10 Kč
434,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 532 0373 20 vyprodáno | Schaeffler INA |
818,70 Kč
676,60 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) (141kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100) (141kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 3.2 GTA (932.BXB00) (184kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164H1) (168kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V (164.K1) (155kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A2___) (140kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A21__) (138kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001) (166kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A11__) (162kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) (176kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) (176kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1) (162kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1B__) (160kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.2 V6 24V (916CXB00) (176kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 (916S1B00) (160kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 24V (916S1) (162kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.2 V6 24V (916SXB00) (176kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) (150kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 3.0 24V (838CD, 838CD11A) (150kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 3.0 24V (838BD11A) (150kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.0 V6 (841AXC1101) (158kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.2 V6 (841.AXF110) (169kW)



