Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen BOSCH 1 987 947 282

Informace o produktu

Vratná/vodicí kladka BOSCH s katalogovým číslem 1 987 947 282 je komponenta systému rozvodu motoru, určená k vedení a napínání ozubeného řemene. Tato kladka zajišťuje správnou funkci rozvodového mechanismu, což je klíčové pro synchronizaci pohybu pístů a ventilů. Používá se v kombinaci s ozubeným řemenem pro přenos hnací síly z klikové hřídele na vačkovou hřídel. Kladka je navržena pro minimalizaci tření a opotřebení, čímž přispívá k dlouhé životnosti rozvodového systému. Pravidelná kontrola a včasná výměna vratné kladky je nezbytná pro prevenci vážných poškození motoru. Nesprávná funkce kladky může vést k přeskoku ozubeného řemene, což může způsobit kolizi pístů s ventily a následnou destrukci motoru. Kladka BOSCH 1 987 947 282 je vyrobena s důrazem na kvalitu a spolehlivost, aby splňovala nároky moderních motorů. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně intervalu výměny rozvodového systému, včetně vratné kladky. Při výměně kladky se doporučuje současně vyměnit i ozubený řemen a případně i další komponenty rozvodového systému, jako jsou napínací kladky a vodící lišty. Tím se zajistí optimální funkčnost a spolehlivost celého systému. Kladka je kompatibilní s vozidly, pro které je specifikována výrobcem. Před instalací je nutné zkontrolovat správnost dílu pro daný model a rok výroby vozidla.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 1 987 947 282
• Výrobce: BOSCH
• Typ dílu: Vratná/vodicí kladka
• Určení: Ozubený řemen

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou funkci rozvodového systému.
• Minimalizuje tření a opotřebení.
• Přispívá k dlouhé životnosti rozvodového systému.
• Vyrobena s důrazem na kvalitu a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vratné kladky BOSCH 1 987 947 282 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Před instalací zkontrolujte, zda je nová kladka kompatibilní s vaším vozidlem. Ujistěte se, že je ozubený řemen správně napnutý a že všechny komponenty rozvodového systému jsou v dobrém stavu. Doporučuje se provést kontrolu rozvodového systému po ujetí prvních několika stovek kilometrů po výměně kladky. Při výměně kladky je vhodné vyměnit i ozubený řemen a další komponenty rozvodového systému.