Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen TOPRAN 501 140

Informace o produktu

Tento produkt je vratná kladka (také nazývaná vodicí kladka) určená pro klínový žebrový řemen, s výrobním označením TOPRAN 501 140. Jedná se o klíčovou součástku pohonu pomocných agregátů, která zajišťuje správné napětí a vedení řemenu v systému. Kladka je vyrobena z umělé hmoty, což je běžný materiál pro tento typ dílů, který umožňuje snížení hmotnosti a odolnost vůči korozi. Díky vnějšímu průměru 75 mm přesně odpovídá konstrukčním požadavkům původního výrobce a zajišťuje plynulý chod celého řemenového systému. V balení je součástí také víčko, které slouží k ochraně ložiska a mechanismu před nečistotami a prachem, čímž prodlužuje životnost dílu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na správné označení, protože nesprávná velikost nebo typ kladky může vést k předčasnému opotřebení řemenu, jeho seskoku nebo hlučnému chodu motoru. Tento autodíl je navrhován tak, aby nahradil opotřebovanou originální součástku a obnovil funkčnost pohonu. Před montáží vždy doporučujeme zkontrolovat stav ostatních prvků v systému, jako jsou napínáky a další kladky, protože často se vyměňují současně. Kompatibilitu s vaším vozidlem ověřte podle kódu dílu 501 140 nebo OEM čísla vašeho vozu. Správná instalace této vratné kladky je zárukou tichého chodu a spolehlivosti celého pohonu pomocných agregátů. Pokud hledáte kvalitní náhradu za poškozený díl, tento model od značky TOPRAN představuje osvědčené řešení pro udržení správné funkce klínového žebrového řemenu.

Technicke specifikace

• Materiál: umělá hmota
• Vnější průměr: 75 mm
• Doplňující výbava: s víčkem
• Označení dílu: TOPRAN 501 140

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správné vedení a napětí klínového žebrového řemenu pro plynulý chod agregátů
• Odolná konstrukce z umělé hmoty snižuje hmotnost a zabraňuje korozi
• Dodáváno s ochranným víčkem pro prodloužení životnosti ložiska
• Přesné rozměry (75 mm) zaručují bezproblémovou montáž a kompatibilitu

Poznamky k instalaci

Před výměnou zkontrolujte stav celého řemenového systému a napětí řemenu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je víčko správně nasazeno. Doporučujeme vyměnit i ostatní opotřebované díly v systému pro dlouhodobou spolehlivost.