Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen DAYCO APV1010
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:APV1010
- EAN:8021787536324
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 8.9.2026 |
- Vaše cena: 321,70 Kč / ks
- 389,20 Kč s DPH
- 13,46 € / 16,28 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vratnou kladku (také označovanou jako vodicí kladka) pro klínový žebrový řemen, určenou pro spolehlivou funkci pohonu příslušenství v motorovém prostoru. Jedná se o klíčovou součást systému, která zajišťuje správné napětí a vedení klínového žebrového řemene, čímž přispívá k bezchybnému chodu alternátoru, vodní čerpadla, kompresoru klimatizace a dalších agregátů. Model DAYCO APV1010 je vysoce kvalitní náhradní díl, který nahrazuje původní výrobní specifikace a je navržen tak, aby odpovídal požadavkům na dlouhou životnost a tichý chod. Vratná kladka slouží k udržení optimálního napětí řemene, což je zásadní pro prevenci jeho prokluzu, předčasného opotřebení nebo prasknutí. Bez funkční kladky by mohlo dojít k nestabilnímu chodu celého systému, což by se projevilo zvýšeným hlukem, vibracemi nebo dokonce selháním některých důležitých funkcí vozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u modelu DAYCO APV1010 přesně definovány. Kladka má průměr 69,7 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci, a výšku 25,0 mm na jedné straně a 32,4 mm na straně druhé, což odpovídá specifickému tvaru a profilu řemene. Celková hmotnost dílu je 0,5 kg, což zajišťuje dostatečnou stabilitu při rotaci bez zbytečného zatěžování ložisek. Tyto rozměry jsou kritické pro správné nasazení a funkčnost, proto je nutné před montáží ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód APV1010 univerzálně přiřazen k určitému typu kladky, vždy doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vozidle nebo se seznamem kompatibilních vozů, abyste předešli nesprávné instalaci. Montáž vratné kladky vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nářadí. Před výměnou je nutné uvolnit napětí řemene, demontovat starý díl a zkontrolovat stav řemene i ostatních komponent systému. Nová kladka se nasazuje na určené místo a zajistí se odpovídajícím šroubem nebo maticí. Je důležité dbát na to, aby byla kladka nainstalována přesně podle osy, aby nedocházelo k bočnímu chodu, který by mohl způsobit předčasné opotřebení ložiska nebo samotného řemene. Po namontování je třeba zkontrolovat správné napětí řemene a provést zkušební chod motoru, aby se ověřilo, že kladka běží tiše a bez vibrací. Pokud je kladka součástí systému s automatickým napínačem, je nutné zajistit, aby napínač správně fungoval a kladka se mohla volně pohybovat v rámci svého rozsahu. Správná instalace klínového žebrového řemene a jeho vodicích prvků je základem pro dlouhodobou spolehlivost celého pohonu příslušenství.
Technicke specifikace
- Kód dílu: DAYCO APV1010
- Průměr kladky: 69,7 mm
- Výška 1: 25,0 mm
- Výška 2: 32,4 mm
- Hmotnost: 0,5 kg
- Typ: Vratná/vodicí kladka pro klínový žebrový řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné napětí a vedení klínového žebrového řemene pro stabilní chod agregátů
- Precizní rozměry (průměr 69,7 mm) zajišťují přesné nasazení a minimalizují vibrace
- Nízká hmotnost 0,5 kg snižuje zátěž na ložiska a motorový systém
- Spolehlivá náhrada původního dílu s dlouhou životností a tichým chodem
Poznamky k instalaci
Před montáží uvolněte napětí řemene a zkontrolujte stav původního dílu. Při instalaci zajistěte přesné nasazení kladky na osu a utáhněte upevňovací šroub podle doporučení výrobce. Po výměně proveďte kontrolu napětí řemene a zkušební chod motoru pro ověření tichého chodu bez vibrací.
- Hmotnost (kg):0,47
- remenice - ? [mm]:69,7
- hmotnost ( v kg ):0,5
- vyska 1 ( v mm ):25,0
- vyska 2 ( v mm ):32,4
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen SNR GA359.80 skladem 2 ks | SNR |
404,40 Kč
334,20 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen FEBI BILSTEIN 17543 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
445,00 Kč
367,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen GATES T36068 vyprodáno | GATES |
410,00 Kč
338,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen Schaeffler INA 532 0124 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
430,00 Kč
355,40 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, klínový žebrový řemen SKF VKM 33035 vyprodáno | SKF |
420,80 Kč
347,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 Turbo C.T. (108kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (90kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 Turbo (220.AD5) (108kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) (108kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (89kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRGXC) (108kW)



