Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu BOSCH 0 280 140 553
- Kategorie: Rizeni dmychadla
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 280 140 553
- EAN:3165142181370
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 619,00 Kč / ks
- 3 169,00 Kč s DPH
- 109,58 € / 132,59 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální volnoběžný regulační ventil značky BOSCH s výrobním označením 0 280 140 553, který je klíčovou součástí systému řízení motoru. Jedná se o specifický autodíl určený k přesnému dávkování vzduchu do sání motoru, když je plynová páda uvolněná a vozidlo se pohybuje v režimu volnoběhu. Funkce tohoto náhradního dílu spočívá v udržování stabilních otáček motoru při zastavení nebo při jízdě bez zatížení, čímž zajišťuje hladký chod a předchází hrozbě zhasnutí motoru. Ventil je poháněn elektrickým pohonem, což znamená, že jeho ovládání probíhá přímo pomocí signálu z řídící jednotky motoru (ECU) bez nutnosti mechanického spojení s plynovou pákou. Tento typ regulačního ventilu je běžně využíván u vozů vybavených systémy Bosch, kde je požadována vysoká přesnost v regulaci směsi vzduchu a paliva. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla. I když je kód 0 280 140 553 specifický pro daný typ ventilu, výrobci automobilů mohou používat různé varianty pro různé motorizace. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle stávajícího OEM čísla nebo přímo podle modelu a roku výroby vašeho vozu. Nesprávná montáž nebo použití nekompatibilního náhradního dílu může vést k nestabilním otáčkám, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Tento elektrický ventil nahrazuje původní mechanické řešení a umožňuje modernímu řídicímu systému lépe reagovat na změny teploty a zatížení motoru. Montáž tohoto regulačního ventilu vyžaduje základní mechanické znalosti a často je nutné provést adaptaci po výměně pomocí diagnostického přístroje, aby řídící jednotka správně rozpoznala nové nastavení. Je vhodné zkontrolovat stav přívodních hadiček a konektorů, protože uvolněné kontakty mohou způsobit chybová hlášení i při instalaci nového dílu. Pokud máte pochybnosti o správné funkci stávajícího systému, výměna za originální volnoběžný ventil BOSCH s kódem 0 280 140 553 je spolehlivým řešením pro obnovení původních parametrů chodu motoru. Tento autodíl je navržena tak, aby vydržela dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou a poskytovala stabilní výkon po celou dobu své životnosti.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 0 280 140 553
- Výrobce: BOSCH
- Typ pohonu: Elektrický
- Funkce: Regulace přívodu vzduchu pro volnoběh
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní otáčky motoru v režimu volnoběhu díky přesné elektrické regulaci
- Přímá náhrada originálního dílu s kódem 0 280 140 553 pro systémy Bosch
- Umožňuje správnou funkci řídicí jednotky motoru při zastavení a jízdě bez zatížení
- Snadná identifikace díky jasně uvedenému výrobnímu číslu a typu pohonu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a přívodních hadiček. Po výměně může být nutná adaptace ventilu pomocí diagnostického přístroje pro správné nastavení základních otáček motoru. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu označení 0 280 140 553.
- druh provozu:elektrický
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182.AD) (108kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (175AXC1A) (108kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V Turbo (162kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AS_) (96kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AA1AA) (107kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) (114kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V Turbo (838AM1AA) (162kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) (129kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 2.0 20V Turbo (838CM) (162kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 2.4 20V (838CC) (129kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V (838BG1AA) (114kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) (162kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) (129kW)



