Vodní chladič MB Citaro O530 01.98- Nissens NIS67184

Informace o produktu

Vodní chladič Nissens NIS67184 je určen pro autobusy Mercedes-Benz Citaro O530 vyráběné od roku 01.98. Tento výměník tepla slouží k efektivnímu chlazení motoru a udržování optimální provozní teploty. Chladič je navržen pro spolehlivý výkon a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Rozměry chladicí sítě jsou: délka 605 mm, šířka 616 mm a hloubka 52 mm. Dodávaná verze je kompatibilní s vybavením Valeo. Tento díl je dodáván bez rámu. Při výběru náhradního chladiče je důležité zohlednit specifické požadavky daného modelu vozidla a zajistit kompatibilitu s ostatními komponenty chladicího systému. Pravidelná kontrola stavu chladiče a včasná výměna jsou klíčové pro prevenci přehřátí motoru a zajištění spolehlivého provozu vozidla. Nedostatečné chlazení může vést k vážným poškozením motoru a zvýšeným nákladům na opravy. Tento chladič Nissens představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro náhradu původního dílu a zajišťuje optimální chladicí výkon. Jeho konstrukce a materiály jsou navrženy tak, aby odolávaly vibracím, korozi a dalším vlivům prostředí. Díky přesnému provedení a kvalitnímu zpracování zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz.

Technicke specifikace

• Výrobce: Nissens
• Kód dílu: NIS67184
• Určení: Mercedes-Benz Citaro O530
• Rok výroby: od 01.1998
• Délka sítě: 605 mm
• Šířka sítě: 616 mm
• Hloubka sítě: 52 mm
• Verze vybavení: Valeo

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní chlazení motoru
• Spolehlivý výkon a dlouhá životnost
• Kompatibilita s vybavením Valeo
• Dodáván bez rámu

Poznamky k instalaci

Při instalaci vodního chladiče Nissens NIS67184 pro Mercedes-Benz Citaro O530 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je chladicí systém řádně vyprázdněn a očištěn od nečistot a usazenin. Zkontrolujte stav těsnění a hadic a v případě potřeby je vyměňte. Po instalaci chladiče je nutné systém naplnit správným typem chladicí kapaliny a odvzdušnit. Ujistěte se, že všechny spoje jsou pevně utaženy, aby nedocházelo k úniku chladicí kapaliny. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po prvním spuštění motoru.