Vodní čerpadlo mb OM457/458 axor febi FE27723

Informace o produktu

Vodní čerpadlo FE27723 od výrobce febi je komponenta systému chlazení motoru, určená pro vozidla s motory OM457458. Toto čerpadlo slouží k cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím okruhu, čímž zajišťuje efektivní odvod tepla a udržuje optimální provozní teplotu motoru. Je kompatibilní s originálním dílem s číslem 457 200 2301. Konstrukce vodního čerpadla zahrnuje oběžné kolo s průměrem 125 mm, které pohání chladicí kapalinu. Hmotnost tohoto dílu je 10136 gramů. Při výměně vodního čerpadla je důležité dbát na správné utěsnění a dotažení všech spojů, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Nedostatečná cirkulace chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru a jeho poškození. Pravidelná kontrola stavu vodního čerpadla a včasná výměna jsou klíčové pro spolehlivý provoz vozidla. Toto vodní čerpadlo je navrženo pro dlouhou životnost a spolehlivý výkon. Je vyrobeno z kvalitních materiálů, které odolávají náročným provozním podmínkám. Díky přesnému zpracování a kvalitnímu provedení zajišťuje optimální funkci systému chlazení. Toto čerpadlo je důležitou součástí pro udržení optimální teploty motoru a prevenci jeho poškození. Jeho správná funkce je nezbytná pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz vozidla. Při instalaci se doporučuje dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní těsnění.

Technicke specifikace

• OE číslo: 457 200 2301
• Průměr kola: 125 mm
• Hmotnost: 10136 g

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje efektivní chlazení motoru.
• Kompatibilní s motory OM457458.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vodního čerpadla FE27723 je nezbytné důkladně očistit kontaktní plochy a použít nové těsnění. Ujistěte se, že všechny spoje jsou správně utaženy dle specifikací výrobce vozidla. Před spuštěním motoru zkontrolujte těsnost systému chlazení a případně doplňte chladicí kapalinu na správnou úroveň. Doporučuje se provést odvzdušnění chladicího systému po výměně čerpadla. Nesprávná instalace může vést k úniku chladicí kapaliny a přehřátí motoru.