Vodní čerpadlo, chlazení motoru SKF VKPC 84600
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKPC 84600
- EAN:7316587012088
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 662,80 Kč / ks
- 802,00 Kč s DPH
- 27,73 € / 33,56 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je vodní čerpadlo od značky SKF, konkrétně s výrobním označením VKPC 84600, které slouží jako klíčová součást systému chlazení motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je cirkulace chladicí kapaliny v motoru, čímž zajišťuje jeho správnou provozní teplotu a předchází přehřívání. Jedná se o náhradní díl určený pro vozidla, kde je pohon vodní pumpy realizován pomocí klinového řemenu, což je specifické provedení pohonného systému. Vstupní informace potvrzují, že lopatky kola vodní pumpy jsou vyrobeny z litiny, což je materiál známý svou odolností vůči korozi a mechanickému namáhání v prostředí chladicího systému. Důležitou součástí dodávky je tesnění, které je s tímto dílem dodáváno přímo v balení. To znamená, že při výměně nemusíte zvlášť hledat a kupovat těsnicí prvky, což zjednodušuje montáž a snižuje riziko nesprávného výběru. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód VKPC 84600 specifický pro daný typ čerpadla, vždy doporučujeme porovnat toto číslo s OEM kódem vašeho původního dílu nebo zkontrolovat kompatibilitu podle modelu a roku výroby vozu. Správná funkce vodní čerpadlo je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru, protože zabraňuje lokálním přehříváním a zajišťuje efektivní přenos tepla. Pokud je původní čerpadlo opotřebované, může docházet k únikům chladicí kapaliny nebo k hlučnému chodu, což jsou jasné signály pro výměnu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od SKF pomáhá udržet systém chlazení v optimálním stavu. Při montáži je nutné dbát na správné dotažení a zajištění těsnosti, přičemž dodané tesnění je navrženo tak, aby vytvořilo spolehlivý spoj mezi čerpadlem a blokem motoru. Nezapomeňte, že u dílů s pohonem klinovým řemenem je důležité zkontrolovat i stav samotného řemenu a napínače, aby nedocházelo k předčasnému opotřebení nově namontovaného čerpadla. Tento autodíl je tedy kompletním řešením pro obnovu funkce chlazení, pokud odpovídá specifikacím vašeho motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: SKF VKPC 84600
- Typ pohonu: Pro pohon klinového řemenu
- Materiál lopatek: Litina
- Obsah balení: Vodní čerpadlo s tesněním
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka včetně tesnění pro snadnější a rychlejší montáž bez nutnosti dokupování dalších dílů.
- Lopatky z litiny zajišťují vysokou odolnost proti korozi a dlouhou životnost v náročných podmínkách chladicího systému.
- Přesné provedení pro pohon klinovým řemenem odpovídající původním specifikacím vozidla.
- Zajištění správné cirkulace chladicí kapaliny pro prevenci přehřívání motoru a udržení optimální provozní teploty.
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu VKPC 84600 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Při montáži použijte dodané tesnění a zkontrolujte stav klinového řemenu a napínače. Po výměně doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu těsnosti systému.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Provedeni vodni pumpy:pro pohon klinoveho remenu
- Materiál lopatky kola vodní pumpy:Litina
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DOLZ F111 vyprodáno | DOLZ |
622,30 Kč
514,30 Kč bez DPH
|
- AIRTEX1227
- AQUAPLUS85-1070
- AQUAPLUS85-4015
- BORG & BECKBWP1358
- BUGATTIPA0226
- DELPHIWP1074
- FIRST LINEFWP1358
- GK980015 (Vymenitelny)
- GMBGWF-03A
- GRAFPA131
- HELLA8MP 376 803-301
- HEPUP206 (Vymenitelny)
- HKW78003
- HUTCHINSONWP313
- MAHLECP 256 000P
- METELLI24-0131
- MOTAQUIPVWP303
- OPTIMALAQ-1166
- QUINTON HAZELLQCP2526
- RUVILLE65204
- SALERIPA215
- SALERIPA506
- Schaeffler INA538 0252 10
- VALEO506009
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (37kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (39kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (40kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (43kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 (53kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 (65kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 GT (60kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (53kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (65kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (50kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.6 (54kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (64kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (74kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (73kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (80kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) (73kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.6 (55kW)
- FORD P 100 I 1.6 (54kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 1.3 (44kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 1.8 (66kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.0 (74kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 (59kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 (66kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 (59kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 (66kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 (53kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 (59kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 (66kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i (74kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i Cat (74kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.6 (55kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.8 (66kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 (74kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 (77kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 (85kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (CBTS) (40kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (50kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (65kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.6 (53kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II (31F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 17M II (31F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II (32F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II kupé (33F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II Turnier (36F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II (41F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II (41F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II (42F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II (42F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier (46F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier (46F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (51F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (51F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (52F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (52F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 1600 (65kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNK) 1300 (40kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNK) 1600 (53kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNK) 1600 (50kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.3 (40kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.3 (43kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.6 (53kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 1.6 (50kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 2.0 (66kW)



