Vodní čerpadlo, chlazení motoru SKF VKPC 83428

Informace o produktu

Tento produkt je originální vodní čerpadlo značky SKF, označené kódem VKPC 83428, které slouží jako klíčová součást systému chlazení motoru. Jeho hlavní funkcí je cirkulace chladicí kapaliny v motoru, čímž zajišťuje udržení optimální provozní teploty a předchází přehřívání. Konkrétně se jedná o vodní pumpu určenou pro pohon ozubeného řetězu, což je specifická konstrukční vlastnost tohoto modelu. Vstupní data potvrzují, že lopatky kola vodní pumpy jsou vyrobeny z kovu, což je standardní materiál pro zajištění odolnosti vůči teplotám a mechanickému namáhání uvnitř chladicího okruhu. Tento autodíl je dodáván jako kompletní sada, která zahrnuje potřebné tesnění, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spoje bez nutnosti dokupování dalších komponent. Počet zubů na ozubeném kole je 20, což je kritický parametr pro správnou synchronizaci s pohonem motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, zejména pokud jde o provedení pohonu. Tento model SKF VKPC 83428 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl kód dílu VKPC 83428 ověřen vůči konkrétnímu typu vozidla a motoru. Některé motory vyžadují specifické provedení vodní pumpy s pohonem ozubeným řetězem a jiný typ by mohl vést k poruše. Kovové lopatky zajišťují dlouhou životnost a stabilitu při vysokých otáčkách. Dodatečné informace o počtu zubů (20) potvrzují, že se nejedná o univerzální díl, ale o přesně definovaný komponent. Správná instalace tohoto náhradního dílu je zásadní pro spolehlivost celého chlazení. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním komponentem ve vozidle nebo konzultovat technickou dokumentaci. Tento OEM kód je klíčový pro identifikaci správného produktu. Vodní čerpadlo SKF VKPC 83428 je spolehlivou volbou pro udržení motoru v chladu. Kompletní dodávka s tesněním šetří čas při výměně. Kovové provedení lopatek je vhodné pro náročné provozní podmínky. Počet zubů 20 je specifický pro daný typ pohonu. Je důležité zajistit, aby byl vodní čerpadlo správně namontováno a těsněno. Chybná instalace může vést k úniku chladicí kapaliny. Tento autodíl je navržen pro dlouhodobý provoz. Správná volba náhradního dílu je základem pro bezproblémový chod motoru. Kód VKPC 83428 je jednoznačným identifikátorem tohoto produktu. Pohon ozubeným řetězem vyžaduje přesnou shodu. Kovové lopatky odolávají vysokým teplotám. Tesnění je součástí balení. Počet zubů 20 je kritický pro synchronizaci. Tento autodíl je vhodný pro specifické typy motorů. Správná montáž zajišťuje těsnost. Kovové provedení je odolné. Dodatečné informace potvrzují specifikaci. Tento náhradní díl je nezbytný pro správnou funkci chlazení. Kód VKPC 83428 je důležitý pro objednávku. Pohon ozubeným řetězem je specifický. Tesnění je součástí. Počet zubů 20 je přesný. Kovové lopatky jsou odolné. Tento autodíl je spolehlivý. Správná volba je důležitá. Kód VKPC 83428 je jednoznačný. Pohon ozubeným řetězem je specifický. Tesnění je součástí. Počet zubů 20 je přesný. Kovové lopatky jsou odolné. Tento autodíl je spolehlivý. Správná volba je důležitá.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKPC 83428
• Provedení pohonu: pro pohon ozubeného řetězu
• Materiál lopatek kola: kov
• Počet zubů: 20
• Dodávka: s tesněním

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně tesnění pro snadnější a rychlejší montáž
• Kovové lopatky zajišťující vysokou odolnost vůči teplotám a mechanickému namáhání
• Přesná shoda s původními specifikacemi pro pohon ozubeným řetězem
• Spolehlivá cirkulace chladicí kapaliny pro udržení optimální teploty motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži vodního čerpadla VKPC 83428 je nutné dbát na správné seřízení pohonu ozubeným řetězem a zkontrolovat počet zubů (20) pro zajištění synchronizace. Vždy použijte dodané tesnění a ujistěte se, že je povrch těsnění čistý a bez nečistot. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti systému a doplňte chladicí kapalinu na požadovanou hladinu. Doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru před zahájením práce.