Vodní čerpadlo, chlazení motoru SASIC 2011F61
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:2011F61
- EAN:3660872343680
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 062,30 Kč / ks
- 1 285,40 Kč s DPH
- 44,45 € / 53,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vodní čerpadlo značky SASIC s výrobním označením 2011F61, které slouží jako klíčová součást chladicího systému motoru. Jedná se o mechanický typ čerpadla, jehož hlavním úkolem je cirkulace chladicí kapaliny v motoru, čímž zajišťuje jeho správnou provozní teplotu a předchází přehřívání. Čerpadlo je navrženo tak, aby odpovídalo původním specifikacím výrobce vozidla a bylo kompatibilní s OE číslem 9641117180. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné konstrukční provedení čerpadla. Mechanický pohon tohoto dílu znamená, že je poháněn přímo řemenem motoru, což je u většiny moderních spalovacích motorů standardní řešení. Správná funkce vodního čerpadla je nezbytná pro dlouhou životnost motoru, protože zabraňuje lokálnímu přehřívání a zajišťuje rovnoměrné rozložení tepla v celém chladicím okruhu. Pokud dojde k poruše čerpadla, hrozí riziko vážného poškození motoru v důsledku přehřátí, proto je včasná výměna kritická. Před instalací nového dílu doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí chladicího systému, jako jsou hadice, termostat a samotná chladicí kapalina. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte porovnáním OE čísla 9641117180 nebo výrobního kódu 2011F61 s technickou dokumentací vašeho automobilu. Tento autodíl je vhodný pro náhradní výměnu v případě opotřebení, úniku chladicí kapaliny nebo poškození ložiska. Použití originálně odpovídajícího náhradního dílu zajišťuje, že chladicí systém bude fungovat spolehlivě a bez nutnosti častých zásahů. Při montáži je nutné dbát na dodržení správného momentu utahování šroubů a použití nové těsnicí plochy, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Výrobce SASIC je známý svou schopností vyrábět náhradní díly, které splňují vysoké požadavky na kvalitu a přesnost, což je důležité pro bezpečnost a spolehlivost vašeho vozidla. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu vodního čerpadla je součástí preventivní údržby, která může ušetřit náklady na drahé opravy motoru v budoucnu. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše konkrétní vozidlo, kontaktujte odborníka nebo poraďte se s technickou podporou prodejce, abyste předešli nesprávné montáži.
Technicke specifikace
- Druh provozu: mechanický
- Odpovídající OE číslo: 9641117180
- Výrobní označení: 2011F61
- Typ dílu: vodní čerpadlo
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou cirkulaci chladicí kapaliny pro prevenci přehřívání motoru
- Přímá shoda s originálním OE číslem 9641117180 pro bezproblémovou montáž
- Mechanický pohon zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu chladicího systému
- Vyrobeno pod značkou SASIC s důrazem na přesnost a kvalitu výroby
Poznamky k instalaci
Před instalací nového vodního čerpadla odstraňte starý díl a důkladně očistěte montážní plochu. Použijte nové těsnění a dodržujte doporučený utahovací moment šroubů. Po výměně doplňte chladicí systém novou kapalinou a proveďte kontrolu na případné úniky.
- druh provozu:mechanický
- pro OE cislo:9641117180
- CITROËN1201F6
- FIAT9641117180
- LANCIA9641117180
- PEUGEOT1201F6
- RENAULT9641117180
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DAYCO DP193 skladem 5 ks | DAYCO |
815,40 Kč
673,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DOLZ C123 skladem 1 ks | DOLZ |
816,20 Kč
674,50 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru VALEO 506643 vyprodáno | VALEO |
1 331,40 Kč
1 100,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 3.0 (EBXFWF, EAXFWF) (150kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)