Vodicí ložisko, spojka DT Spare Parts 1.10311

Informace o produktu

Vodicí ložisko spojky DT Spare Parts 1.10311 je komponenta určená pro vedení a stabilizaci pohybu spojky během řazení a odpojení. Toto ložisko zajišťuje hladký chod spojkového mechanismu a minimalizuje opotřebení souvisejících dílů. Ložisko je vyrobeno s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňovalo nároky moderních vozidel. Jeho konstrukce umožňuje efektivní přenos sil a snižuje vibrace. Vnitřní průměr ložiska je 25 mm, vnější průměr činí 62 mm a výška je 17 mm. Hmotnost netto tohoto dílu je 220.5 gramů. Vodicí ložisko je klíčovým prvkem pro správnou funkci spojky a přispívá k celkové jízdní komfortu. Jeho výměna je doporučena při známkách opotřebení, jako je hlučnost nebo obtížné řazení. Použití kvalitního vodicího ložiska prodlužuje životnost spojky a zajišťuje spolehlivý přenos výkonu motoru na převodovku. Toto vodicí ložisko je kompatibilní s širokou škálou vozidel a je navrženo pro dlouhodobé používání v náročných provozních podmínkách. Při instalaci je důležité dodržovat doporučené postupy a používat vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození ložiska nebo souvisejících dílů. Zajišťuje optimální funkci spojkového systému a přispívá k bezpečné a plynulé jízdě.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 25 mm
• Vnější průměr: 62 mm
• Výška: 17 mm
• Hmotnost netto: 220.5 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje hladký chod spojkového mechanismu.
• Minimalizuje opotřebení souvisejících dílů.
• Přispívá k celkové jízdní komfortu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vodicího ložiska spojky DT Spare Parts 1.10311 je nezbytné zajistit jeho správné usazení a mazání. Před montáží zkontrolujte stav okolních dílů, jako je vypínací páka a přítlačný talíř. Ujistěte se, že ložisko je správně vycentrováno a není vystaveno nadměrnému tlaku. Doporučuje se používat speciální nářadí pro montáž spojky, aby nedošlo k poškození dílů. Po instalaci zkontrolujte chod spojky a ujistěte se, že řazení probíhá hladce a bezproblémově. Při výměně ložiska je vhodné vyměnit i další opotřebené díly spojky, jako je lamela a přítlačný talíř, pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti.