vnitřní ventilátor NRF 34630
- Kategorie: Motor vetraku
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:34630
- EAN:8718042409447
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 201,20 Kč / ks
- 1 453,50 Kč s DPH
- 50,26 € / 60,82 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vnitřní ventilátor značky NRF s výrobním označením 34630, který slouží jako klíčová součást chlazení palubní elektroniky a motoru u vybraných automobilových modelů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zajistit dostatečný průtok vzduchu skrze chladič, čímž přispívá k udržení optimální provozní teploty motoru a zabraňuje jeho přehřívání, zejména v náročných jízdních podmínkách nebo při stojícím provozu. Ventilátor je konstruován tak, aby pracoval ve směru otáčení hodinových ručiček, což je kritický parametr pro správnou funkci celého chlazení. Průměr tohoto náhradního dílu činí 137 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci a zajišťuje kompatibilitu s původními montážními body v motorovém prostoru. Při výběru tohoto ventilátoru je nezbytné věnovat pozornost technickým detailům, jako je tvar zásuvky, který je u modelu NRF 34630 pravouhlý, a počet pólů, který je zde nastaven na hodnotu 2. Tyto parametry musí přesně odpovídat elektrickému systému vašeho vozidla, aby nedošlo k problémům s připojením nebo chodem motoru ventilátoru. Důležitým aspektem je také určení pro konkrétní typ řízení; tento autodíl je určen výhradně pro pravostranně řízená vozidla. Pokud vlastníte vozidlo s levým řízením, je nutné ověřit kompatibilitu, protože směr otáčení a montážní poloha se mohou lišit. Před objednáním a montáží doporučujeme zkontrolovat stávající stav původního ventilátoru a porovnat kód dílu s katalogovými údaji vašeho vozu. Správná instalace vnitřního ventilátoru NRF 34630 vyžaduje pečlivé připojení elektrických konektorů a upevnění do držáků tak, aby nedocházelo k vibracím. Výměna tohoto komponentu je často nezbytná v případě selhání chodu ventilátoru, což se projevuje zvýšenou teplotou motoru nebo chybami na palubním počítači. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od NRF, přináší jistotu dlouhodobé spolehlivosti a návratnost původních výkonových parametrů chlazení. Nezapomeňte, že i když se zdá být ventilátor jednoduchou součástí, jeho správná funkce je zásadní pro celkovou životnost motoru a bezpečnost jízdy.
Technicke specifikace
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Průměr: 137 mm
- Tvar zásuvky: pravouhlý
- Počet pólů: 2
- Určení: pro pravostranně řízená vozidla
- Kód dílu: NRF 34630
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní chlazení motoru a palubní elektroniky při správném směru otáčení
- Přesná geometrie s průměrem 137 mm zajišťuje bezproblémovou montáž do původních držáků
- Kompatibilita s elektrickým systémem vozidla díky pravouhlému tvaru zásuvky a 2 pólům
- Speciálně navržen pro pravostranně řízená vozidla, což eliminuje chyby při výběru dílu
Poznamky k instalaci
Při montáži věnujte pozornost směru otáčení, který musí odpovídat směru hodinových ručiček. Ujistěte se, že vozidlo je pravostranně řízené, jak je uvedeno v specifikaci. Připojte elektrický konektor s pravouhlým tvarem zásuvky a zkontrolujte počet pólů (2). Před uvedením do provozu ověřte pevnost upevnění a správnou funkci otáčení.
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:pravouhly
- vozidla pro leváky/praváky:pro pravostranně řízená vozidla
- průměr v mm:137
- Záruka:Záruka 3 roky
- FORD2209710
- FORD2240321
- FORD2283131
- FORD2525691
- FORD2587603
- FORDJX6A19846BA
- FORDJX6A19846BB
- FORDJX6A19846BC
- FORDJX6A19846BD
- FORDJX6A19846HA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
vnitřní ventilátor HELLA 8EW 366 402-201 vyprodáno | HELLA |
1 362,00 Kč
1 125,60 Kč bez DPH
|
|
|
vnitřní ventilátor NISSENS 87867 vyprodáno | NISSENS |
1 323,00 Kč
1 093,40 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (85kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.0 ST EcoBlue (140kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.3 ST EcoBoost (206kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (85kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 ST EcoBlue (140kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.3 ST EcoBoost (206kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 Ecoboost (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (140kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue mHEV (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid (165kW)


