Vložený válec DT Spare Parts 4.64227

Informace o produktu

Vložený válec DT Spare Parts 4.64227 je náhradní díl určený pro motory. Tento válec je kompatibilní s originálním dílem s číslem 457 011 0510. Jeho průměr činí 128 mm a netto hmotnost 6552 gramů. Vhodný pro použití v náhradních dílech a opravách motorů. Válec je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost, aby zajistil optimální výkon a dlouhou životnost. Jeho konstrukce a materiálové provedení odpovídají požadavkům moderních motorů. Při instalaci je důležité dodržovat doporučené postupy a používat vhodné nářadí. Pravidelná kontrola stavu válce přispívá k prevenci potenciálních poruch a prodlužuje životnost motoru. Tento díl je určen pro profesionální použití v autoservisech a dílnách, ale také pro zkušené domácí mechaniky. Zajišťuje správnou funkci spalovacího procesu a přispívá k efektivnímu využití paliva. Výměna válce je nezbytná v případě jeho poškození, opotřebení nebo ztráty těsnosti. Použití kvalitního náhradního dílu, jako je tento válec DT Spare Parts, zaručuje spolehlivost a bezpečnost provozu vozidla. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům je tento válec ideální volbou pro náročné aplikace. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným personálem, který má zkušenosti s opravami motorů. Při správné instalaci a údržbě zaručuje dlouhodobou a bezproblémovou funkci.

Technicke specifikace

• Průměr: 128 mm
• OE číslo: 457 011 0510
• Hmotnost netto: 6552 g

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 457 011 0510
• Zajišťuje správnou funkci motoru
• Vyrobeno z kvalitních materiálů

Poznamky k instalaci

Při instalaci válce je nezbytné dodržovat doporučený postup utahování šroubů a používat momentový klíč. Před montáží se ujistěte, že dosedací plochy jsou čisté a bez poškození. Doporučuje se použít nové těsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost a správnou funkci motoru. Před zahájením instalace odpojte záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že válec je správně orientován a usazen v motoru. Při utahování šroubů postupujte křížem, aby se rovnoměrně rozložilo napětí.