Vložený válec DT 2.10464

Informace o produktu

Tento produkt je vložený válec DT 2.10464, který slouží jako klíčová součást pro obnovu motoru a zajištění jeho správné funkčnosti. Jedná se o náhradní díl určený pro použití v mokré konfiguraci, což znamená, že je navržen tak, aby byl v přímém kontaktu s chladicí kapalinou v bloku motoru. Vložený válec s označením DT 2.10464 je nezbytný pro opravy motorů, kde došlo k poškození původních stěn bloku nebo k nadměrnému opotřebení, které nelze řešit běžným broušením. Díky preciznímu vývrtu válce o průměru 144 mm a celkové délce 288 mm zajišťuje tento díl optimální prostor pro pohyb pístu a udržení potřebného kompresního poměru. Tloušťka stěny válce 13,2 mm poskytuje dostatečnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání, které je typické pro provoz motoru. Průměr vnějšího povrchu 166 mm a průměr příruby 177 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení dílu v motorovém bloku a jeho těsnění. Výška horní části pístu 0,65 mm a průměr těsnicího kroužku 7 mm jsou parametry, které musí být při montáži a výběru příslušných doplňkových součástí pečlivě zkontrolovány. Provedení konečného zpracování zaručuje, že povrch válce je připraven k okamžité montáži bez nutnosti dodatečných úprav, což zjednodušuje proces opravy a snižuje riziko chyb. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla, protože rozměry jako vývrt a délka jsou specifické. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme porovnat OEM kód nebo původní rozměry vašeho motoru s údaji uvedenými pro tento model DT 2.10464. Správná instalace mokré vložené vložky je zásadní pro dlouhou životnost motoru a jeho spolehlivý chod, protože zabraňuje úniku chladicí kapaliny do spalovacího prostoru a naopak. Tento díl je vhodný pro profesionální opravy i pro zkušené domácí mechaniky, kteří mají k dispozici potřebné nástroje pro přesnou montáž. Vždy se ujistěte, že jsou všechny rozměry, včetně průměru příruby a tloušťky stěny, v souladu s technickými požadavky vašeho vozidla, aby nedošlo k poškození nového dílu nebo motoru během provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 166 mm
• Vývrt válce: 144 mm
• Celková délka: 288 mm
• Tloušťka stěny: 13,2 mm
• Průměr příruby: 177 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 7 mm
• Typ provedení: Mokrá vložka
• Stupeň opracování: Konečné zpracování

Vlastnosti a vyhody

• Precizní rozměry zajišťují dokonalé uložení v motorovém bloku a spolehlivé těsnění chladicí kapaliny.
• Provedení s konečným zpracováním umožňuje okamžitou montáž bez nutnosti dodatečného broušení nebo úprav.
• Vysoká odolnost stěny o tloušťce 13,2 mm zajišťuje dlouhou životnost i při vysokém tepelném namáhání.
• Specifický design mokré vložky optimalizuje chlazení motoru a přispívá k jeho stabilnímu výkonu.

Poznamky k instalaci

Při montáži mokré vložené vložky válce DT 2.10464 je nutné dodržet přesné rozměry a použít vhodné těsnicí prvky. Ujistěte se, že povrch motorového bloku je čistý a bez nečistot. Zkontrolujte, zda je vývrt válce 144 mm a průměr příruby 177 mm v souladu s vaším motorem. Doporučuje se použít nový těsnicí kroužek o průměru 7 mm a dbát na správné dotažení přírubového spoje podle technických předpisů výrobce vozidla.