Víko rozdělovače EPS 1.315.067
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.315.067
- EAN:8012510214589
- Užitná čísla: Facet 2.7667PHT, Kw 815 067
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 1.9.2026 |
- Vaše cena: 276,80 Kč / ks
- 334,90 Kč s DPH
- 11,58 € / 14,01 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je víko rozdělovače s výrobcem označením EPS 1.315.067, které slouží jako klíčová součást v zapalovacím systému benzinových motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je chránit vnitřní komponenty rozdělovače před vniknutím vlhkosti, prachu a nečistot, které by mohly narušit správnou funkci zapalování. Víko zajišťuje pevné uchycení vysokonapěťových kabelů a umožňuje jejich přesné vedení k jednotlivým svíčkám, čímž přispívá k rovnoměrnému rozdělování elektrického výboje. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem EPS 1.315.067 je nezbytné pro udržení stabilního chodu motoru a prevenci problémů, jako jsou výpadky zapalování, těžké startování nebo nerovnoměrný chod v zátěži. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože rozdíly v konstrukci motoru mohou vyžadovat specifické provedení. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto kusu pro vaše auto, doporučujeme porovnat původní číslo dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž víka rozdělovače vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození upevňovacích čepů nebo těsnicí plochy, což by mohlo vést k úniku vysokého napětí. Tento zapalovací díl je navržena tak, aby odolala vysokým teplotám a vibracím vznikajícím při provozu motoru, aniž by došlo k jejímu deformování nebo prasknutí. Výměna opotřebovaného víka je často součástí pravidelné údržby a může výrazně zlepšit jízdní vlastnosti vozu, zejména pokud se objevují známky selhání zapalování. Při nákupu tohoto autodílu se zaměřte na přesnost označení EPS 1.315.067, které zaručuje shodu s technickými požadavky výrobce. Nezapomeňte, že správně fungující rozdělovač je základem pro efektivní spalování paliva a nízkou emisnost motoru. Pokud je vaše vozidlo staršího ročníku, může být výměna tohoto komponentu jedním z nejefektivnějších způsobů, jak obnovit původní výkon a spolehlivost zapalovacího systému. Vždy před instalací zkontrolujte stav vnitřních kontaktů a případně vyčistěte kontaktní plochy, aby byla zajištěna co nejlepší vodivost. Tento náhradní díl je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde je vyžadována spolehlivá ochrana rozdělovače a přesné vedení vysokého napětí.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.315.067
- Typ součásti: Víko rozdělovače
- Použití: Zapalovací systém benzinových motorů
Vlastnosti a vyhody
- Ochrana vnitřních komponent rozdělovače před vlhkostí a nečistotami
- Zajištění přesného vedení vysokonapěťových kabelů k zapalovacím svíčkám
- Odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím motoru
- Příspěvek k stabilnímu chodu motoru a prevenci výpadků zapalování
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav těsnicí plochy a upevňovacích čepů. Zajistěte, aby víko bylo pevně přitlačeno a všechny vysokonapěťové kabely byly správně zasunuty do svých kontaktů. Po instalaci proveďte vizuální kontrolu těsnosti a funkčnosti zapalovacího systému.
- CITROËN95 618 396
- PEUGEOT5941 41
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Víko rozdělovače VALEO 667287 vyprodáno | VALEO |
581,60 Kč
480,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN BX (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (45kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (52kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (77kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (88kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 (88kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (58kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (90kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (88kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 Cat (75kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 E (44kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTI (75kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat (75kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (59kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 Cat (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 pohon na 4 kola (77kW)



