Víko rozdělovače BOSCH 1 987 233 008

Informace o produktu

Víko rozdělovače BOSCH s katalogovým číslem 1 987 233 008 je komponenta zapalovacího systému spalovacích motorů. Slouží k rozvodu vysokého napětí na jednotlivé svíčky. Toto víko je určeno pro čtyřválcové motory. Jeho funkčnost je klíčová pro správné spalování a optimální výkon motoru. Konstrukce víka rozdělovače zajišťuje spolehlivé utěsnění proti vnikání nečistot a vlhkosti, což přispívá k dlouhé životnosti a bezporuchovému provozu. Při výměně víka rozdělovače je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna kompatibilita a správná funkce celého zapalovacího systému. Poškození víka rozdělovače může vést k výpadkům zapalování, snížení výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva. Pravidelná kontrola a včasná výměna tohoto dílu jsou proto důležité pro udržení optimálního stavu vozidla. Víko rozdělovače BOSCH 1 987 233 008 je vyrobeno s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nářadí. Díky své konstrukci a materiálovému provedení je odolné vůči teplotním změnám a mechanickému namáhání. Toto víko rozdělovače je vhodné pro širokou škálu vozidel vybavených čtyřválcovými motory. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Použití kvalitního víka rozdělovače BOSCH 1 987 233 008 přispívá k efektivnímu spalování, snížení emisí a prodloužení životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 1 987 233 008
• Počet válců: 4

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý rozvod vysokého napětí.
• Odolnost proti vnikání nečistot a vlhkosti.
• Dlouhá životnost a bezporuchový provoz.

Poznamky k instalaci

Při instalaci víka rozdělovače BOSCH 1 987 233 008 se ujistěte, že je správně usazeno a utěsněno. Doporučuje se zkontrolovat stav kontaktního prstence a případně jej vyměnit. Před instalací se ujistěte, že je zapalovací systém vypnutý. Dbejte na správné dotažení šroubů, aby nedošlo k úniku vysokého napětí. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti zapalovacího systému.