Víko rozdělovače BOSCH 1 235 522 456

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální víko rozdělovače od výrobce BOSCH s výrobním číslem 1 235 522 456. Jedná se o klíčovou součástku zapalovacího systému, která je nezbytná pro správnou funkci motoru u vozů vybavených staršími typy rozdělovače. Víko slouží jako ochranný kryt pro vnitřní kontakty a rotor, čímž zajišťuje bezpečný přenos vysokého napětí od cívky k jednotlivým svíčkám v přesně stanoveném pořadí. Bez funkčního víka dochází k úniku jisker, což se projevuje nestabilním chodem motoru, těžkým startováním nebo úplným zastavením motoru, zejména za vlhkého počasí. Původní díl BOSCH 1 235 522 456 je vyroben z vysoce odolného plastu, který snáší vysoké teploty vznikající při spalování a vibrace motoru. Jeho konstrukce je navržena tak, aby těsně přiléhala k tělu rozdělovače a chránila vnitřní mechanismus před prachem, vodou a korozivními látkami. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, protože různé typy rozdělovačů mají odlišné rozměry a polohu přívodů. Tento konkrétní autodíl je určen pro specifické modely vozů, které vyžadují tento typ zapalovacího systému. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat číslo dílu na vašem stávajícím rozdělovači s kódem 1 235 522 456 nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Výměna poškozeného víka je relativně jednoduchá, ale vyžaduje opatrnost při manipulaci s vysokým napětím a správné seřazení kabelů. Použití originálního dílu BOSCH zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru bez nutnosti častých zásahů do zapalovacího systému. Je vhodné kontrolovat stav víka pravidelně, zejména pokud se objeví známky prasklin, uhlíkových stop nebo zkorodovaných kontaktů, které mohou vést k selhání celého systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 1 235 522 456
• Typ dílu: Víko rozdělovače
• Použití: Zapalovací systém s rozdělovačem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí k zapalovacím svíčkám
• Ochrana vnitřních kontaktů před vlhkostí, prachem a korozí
• Originální kvalita BOSCH pro dlouhou životnost a stabilitu chodu motoru
• Přesné těsnění zabraňující úniku jisker a rušení zapalování

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte zapalovací kabely z víka, abyste si je mohli správně uspořádat. Odšroubujte spony nebo šrouby upevňující víko k tělu rozdělovače. Zkontrolujte stav rotoru a kontaktů uvnitř. Nainstalujte nové víko, ujistěte se, že sedí rovnoměrně a těsně, a připojte kabely přesně podle pořadí zapalování. Po montáži znovu připojte akumulátor a zkontrolujte chod motoru.