Víko rozdělovače BOSCH 1 235 522 027
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 235 522 027
- EAN:3165142713687
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 960,00 Kč / ks
- 1 161,60 Kč s DPH
- 40,17 € / 48,60 € s DPH
Informace o produktu
Tento víko rozdělovače od značky BOSCH, s výrobním označením 1 235 522 027, představuje klíčovou součástku zapalovacího systému určenou pro motory s čtyřmi válci. Jako náhradní díl slouží k obnovení správného chodu zapalování ve vozidlech, kde došlo k opotřebení nebo poškození původního krytu. Hlavní funkcí tohoto komponentu je bezpečné vedení vysokého napětí od zapalovacího cívky k jednotlivým svíčkám v přesném časovém pořadí, což je nezbytné pro efektivní spalování směsi v každém válci. Bez funkčního víka rozdělovače dochází k výpadkům zapalování, nerovnoměrnému běhu motoru, zhoršenému startování nebo dokonce k úplnému zastavení chodu motoru. Tento konkrétní model je konstruován tak, aby odpovídal specifikacím pro čtyřválcové motory, což je důležité při výběru správného dílu pro vaši automobilovou aplikaci. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl díl kompatibilní s vaším konkrétním typem rozdělovače a zapalovací soustavy. Doporučujeme před instalací ověřit kompatibilitu pomocí OEM kódu 1 235 522 027 nebo porovnáním s původním dílem, abyste předešli nesprávnému nasazení. Víko rozdělovače BOSCH je navrženo s ohledem na dlouhodobou odolnost vůči vysokým teplotám a elektrickému napětí, které v tomto systému vznikají. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu zajišťuje stabilní přenos energie a minimalizuje riziko elektrického výboje mimo předepsané cesty. V případě, že hledáte spolehlivou náhradu pro svůj čtyřválcový motor, tento díl nabízí přesné rozměry a konektory potřebné pro bezproblémovou výměnu. Je důležité si uvědomit, že správná funkce zapalování přímo ovlivňuje spotřebu paliva a emise výfukových plynů, proto je výměna opotřebovaného víka rozdělovače zásadním krokem pro udržení motoru v dobrém technickém stavu. Při výběru tohoto autodílu se zaměřte na jeho označení a počet válců, pro které je určen, aby byla zajištěna maximální účinnost zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 1 235 522 027
- Výrobce: BOSCH
- Počet válců: 4
- Typ dílu: Víko rozdělovače
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné vedení vysokého napětí k zapalovacím svíčkám pro stabilní chod motoru
- Navrženo pro čtyřválcové motory s ohledem na specifické požadavky zapalovacího systému
- Poskytuje spolehlivou náhradu pro opotřebované nebo poškozené originální díly
- Pomáhá předcházet výpadkům zapalování a zhoršenému startování vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací nového víka rozdělovače vždy zkontrolujte stav zapalovacích kabelů a jejich konektorů. Ujistěte se, že je díl čistý a suchý, aby nedošlo k elektrickým výbojům. Při montáži dodržujte správné pořadí zapojení kabelů podle značení na víku, aby byl zajištěn správný časování zapalování. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a případně doladění zapalování.
- Pocet valcu:4
- CITROËN5941 13
- CITROËN5941 17
- PEUGEOT5941 13
- PEUGEOT5941 17
- RENAULT77 01 021 365
- VW111 905 207 C
- BorgWarner (BERU)VK104BAKELIT
- BorgWarner (BERU)VK135
- BorgWarner (BERU)0 330 920 004
- BorgWarner (BERU)0 330 920 035
- BOSCH1 235 522 029
- BREMI8041
- DODUCO4012
- DODUCO4014
- MotorcraftEDH153
- MotorcraftEDH29
- PARIS-RHONE90039
- PARIS-RHONE90 073 L
- PARIS-RHONE90073
- PARIS-RHONE90838
- PARIS-RHONE90 838 M
- PARIS-RHONE91 234 E
- PEUGEOT 204 1.1 (39kW)
- PEUGEOT 204 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 204 Break 1.1 Grand Luxe (40kW)
- PEUGEOT 204 Kabriolet 1.1 (39kW)
- PEUGEOT 204 Kabriolet 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 204 kupé 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 304 (_04M_) 1.3 (M02) (55kW)
- PEUGEOT 304 (_04M_) 1.3 GL (M01) (48kW)
- PEUGEOT 304 (_04M_) 1.3 GT (A01) (48kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.1 (D11) (43kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.3 (55kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.3 (D01) (48kW)
- PEUGEOT 304 Kabriolet (_04B_) 1.3 (B01) (48kW)
- PEUGEOT 304 Kabriolet (_04B_) 1.3 (B02) (55kW)
- PEUGEOT 304 kupé (_04C_) 1.3 (CO1) (48kW)
- PEUGEOT 304 kupé (_04C_) 1.3 (CO2) (55kW)
- PEUGEOT 404 1.6 (48kW)
- PEUGEOT 404 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 404 1.6 GT (50kW)
- PEUGEOT 404 Kabriolet 1.6 (59kW)
- PEUGEOT 404 kombi 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.8 (A01, A03) (60kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.8 (M03) (58kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.0 (A11, A13, MY1, MY3) (71kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 1.8 (F01, E01) (54kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.0 (D11, F11) (68kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 (55kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 (60kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (71kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (79kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (69kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (70kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 (69kW)
- RENAULT 12 (117_) 1.3 (1170) (37kW)
- RENAULT 12 (117_) 1.3 (1170) (40kW)
- RENAULT 12 (117_) 1.3 TS (1177) (44kW)
- RENAULT 12 Variable (117_, 133_) 1.3 (1170) (40kW)
- RENAULT 12 Variable (117_, 133_) 1.3 (1337) (44kW)



