Větrák, chlazení motoru NISSENS 850078
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:850078
- EAN:5707286493032
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 2.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 31.8.2026 |
- Vaše cena: 5 037,30 Kč / ks
- 6 095,10 Kč s DPH
- 210,77 € / 255,03 € s DPH
Informace o produktu
Tento ventilátor chlazení motoru od výrobce Nissens, s výrobním číslem 850078, představuje kompletní náhradní díl určený pro efektivní odvod tepla z chladicího systému vašeho vozidla. Jedná se o jednoduchý ventilátor s průměrem 482 mm, který je vyroben z odolné umělé hmoty a je navržen tak, aby zvládl náročné provozní podmínky moderních motorů. Klíčovou vlastností tohoto dílu je jeho výkon 600 W při napětí 12 V, což zajišťuje dostatečný průtok vzduchu pro udržení optimální teploty chladicí kapaliny. Ventilátor má čtyři lopatky a otáčí se proti směru hodinových ručiček, což je standardní konstrukce pro mnoho typů motorů. Výrobek je dodáván jako kompletní sada, která zahrnuje řídicí přístroj, což znamená, že při výměně nemusíte řešit samostatnou instalaci elektronické jednotky. Dále je součástí balení i rám větráku chladicího, který zjednodušuje montáž a zajistí správné uložení ventilátoru v prostoru motoru. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model neobsahuje odpor, což je technická specifikace, kterou je třeba vzít v úvahu při porovnávání s původními díly. Tvar zásuvky je pravouhlý, což usnadňuje připojení k elektrickému systému vozu. Pokud hledáte spolehlivý ventilátor chladicího systému, který nahradí opotřebovaný originál, tento model od Nissens je přímou a funkční volbou. Před zakoupením vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože rozměry a typy připojení se mohou u různých generací lišit. Správně fungující ventilátor je nezbytný pro prevenci přehřívání motoru, zejména v letních měsících nebo při jízdě v hustém provozu. Instalace tohoto dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení bezpečnostních postupů při práci s elektrickým systémem vozidla. Díky tomu, že je dodáván s rámem a řídicím přístrojem, je výměna často rychlejší a méně pracná než u dílů dodávaných pouze jako samotný ventilátor. Tento autodíl je vhodný pro majitele vozů, kteří chtějí obnovit původní funkčnost chlazení bez nutnosti složitých úprav. Vždy se ujistěte, že odpovídá specifikacím vašeho vozidla, zejména pokud jde o směr otáčení a napájecí napětí.
Technicke specifikace
- Průměr: 482 mm
- Počet polů: 4
- Výkon: 600 W
- Napětí: 12 V
- Směr otáčení: proti směru hodinových ručiček
- Materiál: umělá hmota
- Typ: jednoduchý ventilátor
- Tvar zásuvky: pravouhlý
- Součásti: s řídicím přístrojem a rámem větráku chladicího
- Bez odporu
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada zahrnující řídicí přístroj a rám větráku pro zjednodušení montáže
- Odolná konstrukce z umělé hmoty zajišťující dlouhou životnost a odolnost vůči korozi
- Optimální výkon 600 W pro efektivní chlazení motoru i při vysokých teplotách
- Přesná geometrie lopatek a směr otáčení zajišťující správný průtok vzduchu
- Pravouhlý tvar zásuvky pro snadné a bezpečné elektrické připojení
Poznamky k instalaci
Při instalaci větráku chlazení motoru Nissens 850078 je nutné dodržovat bezpečnostní postupy při práci s elektrickým systémem vozidla. Před zahájením montáže odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda je nový díl kompatibilní s vaším vozidlem, zejména co do směru otáčení a napětí. Součástí balení je již řídicí přístroj a rám, takže není třeba instalovat dodatečné komponenty. Ujistěte se, že je ventilátor pevně upevněn a že se lopatky volně otáčejí bez dotyku s okolními prvky. Po instalaci připojte elektrické konektory a zkontrolujte funkčnost ventilátoru před opětovným připojením akumulátoru.
- směr otáčení:směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček
- napeti [V]:12
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s řídicím přístrojem
- Doplňující výrobek/info 2:s ramem vetraku chladice
- jmenovitý výkon ( W):600
- topení/chlazení:Jednoduchy ventilator
- průměr v mm:482
- Materiál:umělá hmota
- pocet polu:4
- tvar zásuvky:pravouhly
- provedení zásuvky:Male
- Počet křídel větráku:7
- MERCEDES-BENZ2035001493
- MERCEDES-BENZ2035001693
- MERCEDES-BENZ2035400788
- MERCEDES-BENZA2035001493
- MERCEDES-BENZA2035001693
- MERCEDES-BENZA2035400788
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47846 skladem 4 ks | NRF |
7 339,10 Kč
6 065,40 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru SWAG 10 10 7457 vyprodáno | SWAG |
8 506,30 Kč
7 030,00 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, kondenzátor klimatizace TYC 821-0015 vyprodáno | TYC |
5 630,10 Kč
4 653,00 Kč bez DPH
|
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 180 Kompressor (203.046) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.004) (75kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.007) (90kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CGI Kompressor (203.043) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 Kompressor (203.042) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.006, 203.008) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.006) (100kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.008) (110kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 230 (203.052) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 230 Kompressor (203.040) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 240 (203.061) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 240 4-matic (203.081) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 270 CDI (203.016) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 270 CDI (203.016) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 280 (203.054) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 280 4-matic (203.092) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 30 CDI AMG (203.018) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 32 AMG Kompressor (203.065) (260kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 320 (203.064) (160kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 320 4-matic (203.084) (160kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 320 CDI (203.020) (165kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 350 (203.056) (200kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 350 4-matic (203.087) (200kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 160 Kompressor (203.730) (90kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 180 Kompressor (203.746) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 200 CDI (203.707) (90kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 200 CGI Kompressor (203.743) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 200 Kompressor (203.742) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 220 CDI (203.708) (110kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 230 (203.752) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 230 Kompressor (203.740) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 30 CDI AMG (203.718) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 320 (203.764) (160kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 350 (203.756) (200kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 180 Kompressor (203.246) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 CDI (203.204) (75kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 CDI (203.207) (90kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 CGI Kompressor (203.243) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 Kompressor (203.242) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 220 CDI (203.206, 203.208) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 220 CDI (203.208) (100kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 220 CDI (203.208) (110kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 230 (203.252) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 230 Kompressor (203.240) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 240 (203.261) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 240 4-matic (203.281) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 270 CDI (203.216) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 270 CDI (203.216) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 280 (203.254) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 280 4-matic (203.292) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 30 CDI AMG (203.218) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 32 AMG Kompressor (203.265) (260kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 320 (203.264) (160kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 320 4-matic (203.284) (160kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 320 CDI (203.220) (165kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 350 (203.256) (200kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 350 4-matic (203.287) (200kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 180 Kompressor (203.746) (105kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 200 Kompressor (203.741) (135kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 220 CDI (203.708) (110kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 230 (203.752) (150kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 250 (203.752) (150kW)
- MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 350 (203.756) (200kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 CGI (209.343) (125kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.341) (135kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342) (120kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 220 CDI (209.308) (110kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 220 CDI (209.308) (100kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 240 (209.361) (125kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 270 CDI (209.316) (125kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 280 (209.354) (170kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 320 (209.365) (160kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 320 CDI (209.320) (165kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 350 (209.356) (200kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 500 (209.372) (285kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 500 (209.375) (225kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 200 CGI (209.343) (125kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.441) (135kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.442) (120kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 240 (209.461) (125kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 280 (209.454) (170kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 320 (209.465) (160kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 320 CDI (209.420) (165kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 350 (209.456) (200kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 500 (209.472) (285kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 500 (209.475) (225kW)



