Větrák, chlazení motoru MAXGEAR AC239339
- Kategorie: Vetrak
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:AC239339
- EAN:5903364333362
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 913,00 Kč / ks
- 3 524,70 Kč s DPH
- 121,88 € / 147,48 € s DPH
Informace o produktu
Tento větrák chlazení motoru s označením MAXGEAR AC239339 je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje efektivní odvod tepla z motorového prostoru. Jedná se o jednoduchý ventilátor určený k nasávání a proudění vzduchu přes chladič, čímž pomáhá udržovat motor v optimální provozní teplotě i při nízkých rychlostech jízdy nebo v zastávkách. Produkt je navržen pro napájení v napětí 12 V, což odpovídá standardnímu elektrickému systému většiny osobních vozidel. Průměr lopatek činí 335 mm, což umožňuje dostatečný průtok vzduchu pro efektivní chlazení bez zbytečného zatěžování alternátoru. Jmenovitý výkon 250 W vyjadřuje spotřebu energie při plném výkonu a zaručuje dostatečnou sílu proudění pro běžné provozní podmínky. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud došlo k předchozím úpravám chladicího systému. Tento autodíl je vhodnou náhradou pro opotřebované nebo poškozené větráky, které již nezajišťují dostatečný chladicí efekt. Správná funkce ventilátoru je zásadní pro prevenci přehřívání motoru, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Montáž by měla proběhnout s dodržením bezpečnostních postupů a ověřením správného připojení elektrických konektorů. Pokud není jistota ohledně kompatibility, doporučujeme porovnat rozměry a typ připojení s původním dílem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení správné teploty motoru a prodloužení životnosti chladicího systému.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Průměr: 335 mm
- Typ ventilátoru: Jednoduchý
- Jmenovitý výkon: 250 W
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní odvod tepla z motorového prostoru pro prevenci přehřívání
- Kompatibilní s běžnými 12V elektrickými systémy osobních vozidel
- Optimální průměr 335 mm pro dostatečný průtok vzduchu přes chladič
Poznamky k instalaci
Při montáži větráku MAXGEAR AC239339 je nutné zkontrolovat správné připojení elektrického konektoru a ověřit, že se ventilátor volně točí bez překážek. Doporučuje se před instalací zkontrolovat stav pojistky a kabeláže v chladicím okruhu.
- Hmotnost (kg):3,87
- napeti [V]:12
- jmenovitý výkon ( W):250
- topení/chlazení:Jednoduchy ventilator
- průměr v mm:335
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 393 000S vyprodáno | MAHLE |
2 254,10 Kč
1 862,90 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, kondenzátor klimatizace TYC 826-0009 vyprodáno | TYC |
3 988,50 Kč
3 296,30 Kč bez DPH
|
- AUTOGAMMAGA222500
- BEHR HELLA SERVICE8EW 351 150-344
- DOGAEPE115
- HELLA8EW 351 150-344
- VEMOV42-01-1132
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)



