Větrák, chlazení motoru KAMOKA 7740004
- Kategorie: Vetrak
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:7740004
- Užitná čísla: YS4H8C607AA
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 376,10 Kč / ks
- 1 665,10 Kč s DPH
- 57,58 € / 69,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento větrák chlazení motoru od značky KAMOKA, s výrobním označením 7740004, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení vyžadující efektivní odvod tepla. Jedná se o dvojitý ventilátor, který je navržen tak, aby zajišťoval dostatečný průtok vzduchu kolem chladiče a motoru, čímž přispívá k udržení optimální provozní teploty i při náročných jízdních podmínkách. Díl je určen pro použití v systémech s napětím 12 V, což je standardní napájecí napětí pro většinu osobních a užitkových vozidel. Konstrukce větráku využívá 11 křídel, která jsou rozmístěna na průměru 300 mm, což umožňuje efektivní nasávání a vytlačování vzduchu s minimálním hlukem a vibracemi. Počet polí 6 odpovídá specifickému rozložení magnetických pólů v elektromotoru, což je klíčové pro správnou synchronizaci a běh ventilátoru v daném vozidle. Tento ventilátor chlazení nahrazuje originální díl s OEM kódem 1061258, což usnadňuje identifikaci při montáži a výběru správné náhradní součástky. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o vozidla s dvojitým systémem chlazení. Správná funkce větráku je zásadní pro prevenci přehřívání motoru, což může vést k vážným mechanickým poškozením, pokud by systém selhal. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena s důrazem na bezpečné upevnění a správné připojení elektrických konektorů, aby nedošlo k přerušení obvodu nebo zkratu. Větrák s průměrem 300 mm a 11 křídly je navržen tak, aby se přesně vešel do původního prostoru a zajistil bezproblémový chod bez nutnosti úprav karoserie nebo chladiče. Díky použití kvalitních materiálů a přesné výrobě odpovídá tento produkt požadavkům na dlouhou životnost a spolehlivost v každodenním provozu. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav elektrického vedení a spínače teploty, aby byla zajištěna plná funkčnost celého systému chlazení. Tento ventilátor motoru je vhodnou volbou pro majitele vozidel, kteří hledají cenově dostupné, ale technicky vyhovující řešení pro obnovu funkce chlazení. Při objednávce vždy kontrolujte, zda odpovídá původnímu OEM číslu 1061258, abyste předešli nekompatibilitě. Správně zvolený větrák přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti motoru, protože zabraňuje jeho přehřívání v letních měsících nebo při jízdě v hustém provozu.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Typ: Dvojitý ventilátor
- Počet polí: 6
- Počet křídel: 11
- Průměr: 300 mm
- OEM číslo: 1061258
- Výrobce: KAMOKA
- Kód dílu: 7740004
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla díky 11 křídlem a dvojitým ventilátorům
- Přesná shoda s originálním OEM číslem 1061258 pro bezproblémovou montáž
- Nízká spotřeba energie při napětí 12 V
- Optimalizovaný průměr 300 mm pro správný průtok vzduchu
- Spolehlivá konstrukce zajišťující dlouhou životnost v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického vedení a spínače teploty. Ujistěte se, že napětí v systému je 12 V a že konektory jsou čistě a pevně připojeny. Ověřte kompatibilitu s vozidlem podle OEM čísla 1061258. Po montáži proveďte funkční test chlazení motoru.
- napeti [V]:12
- topení/chlazení:Dvojitý ventilátor
- pocet polu:6
- průměr 2:300
- průměr v mm:300
- pro OE cislo:1061258
- Počet křídel větráku:11
- FORD1061258
- FORD1069390
- FORD1072555
- FORD1073160
- FORD1075126
- FORD1075130
- FORD1107126
- FORD98AB8C607DL
- FORD98AB8C607FM
- FORDYS4H8C607AA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47033 skladem 1 ks | NRF |
2 132,00 Kč
1 762,00 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 375 000S vyprodáno | MAHLE |
3 890,10 Kč
3 215,00 Kč bez DPH
|
- VAN WEZEL1858749
- AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI (74kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI quattro (96kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI Hybrid (180kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (77kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- FIAT PUNTO Dodávka/hatchback (188_) 1.9 D 60 (44kW)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 S 1.4 (52kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (75kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.4 (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V (96kW)
- HONDA CIVIC VI kupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) (92kW)
- LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_, UZS190R) (208kW)
- MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.4 GDI (EA3A) (110kW)
- MITSUBISHI GALANT VIII kombi (EA_, EC_) 2.4 GDI (EA3W) (110kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 (79kW)
- RENAULT MEGANE II Sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM1F) (63kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 (88kW)
- SEAT 124 D1200 (44kW)
- SEAT Mii (KF1, KE1) 1.0 (44kW)
- VOLVO V70 II (285) D5 AWD (120kW)


