Větrák, chlazení motoru DENSO DER21010
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DER21010
- EAN:8717613463611
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 362,70 Kč / ks
- 1 648,90 Kč s DPH
- 57,02 € / 68,99 € s DPH
Informace o produktu
Tento větrák chlazení motoru od značky DENSO, s výrobním označením DER21010, je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru. Jedná se o náhradní díl určený pro udržení optimální provozní teploty spalovacího motoru, což je zásadní pro jeho dlouhou životnost a spolehlivost. Větrák pracuje s jmenovitým napětím 12 V a má jmenovitý výkon 250 W, což odpovídá standardním požadavkům na elektrické chladicí systémy v osobních automobilech. S průměrem 380 mm a pracovními otáčkami 2300 ot/min je tento díl navržen tak, aby poskytoval dostatečný průtok vzduchu pro chlazení radiátoru i v náročnějších provozních podmínkách, jako je jízda v městském provozu nebo při vyšších zátěžích. Hmotnost celého dílu činí 3500 g, což odráží jeho robustní konstrukci a schopnost dlouhodobého provozu bez výrazného opotřebení. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože parametry jako průměr a výkon se mohou u různých typů motorů lišit. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto větráku pro vaše auto, doporučujeme porovnat výrobní číslo DER21010 s údajem v technickém průkazu nebo se poradit s odborníkem. Správná funkce chlazení je nezbytná pro prevenci přehřívání motoru, které může vést k vážným mechanickým poškozením. Tento větrák od DENSO představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů chladicího systému. Při montáži je nutné dbát na správné připojení elektrických konektorů a zajištění pevného uchycení, aby nedocházelo k vibracím nebo hluku během provozu. Větrák s takovými parametry, jako je 250 W výkon a 380 mm průměr, je často využíván v modelech, kde je vyžadována vyšší efektivita chlazení. Pokud váš stávající větrák vykazuje známky opotřebení, jako je snížený průtok vzduchu, hluk nebo selhání motoru, je čas ho vyměnit za nový kus s označením DER21010. Tento náhradní díl je navržen tak, aby plně nahradil originální komponentu a zajistil bezproblémový chod motoru. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu chladicího systému, včetně větráku, může předcházet drahým opravám a zajistit bezpečnost jízdy.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Jmenovitý výkon: 250 W
- Průměr: 380 mm
- Pracovní otáčky: 2300 ot/min
- Hmotnost: 3500 g
- Výrobce: DENSO
- Kód dílu: DER21010
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru pro udržení optimální provozní teploty
- Robustní konstrukce s hmotností 3500 g zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost
- Průměr 380 mm a výkon 250 W poskytují dostatečný průtok vzduchu pro náročné podmínky
- Kompatibilní s elektrickými systémy na 12 V, což je standard pro většinu osobních automobilů
- Snadná montáž a přímá náhrada originálního dílu bez nutnosti úprav
Poznamky k instalaci
Při montáži větráku DER21010 je nutné zkontrolovat správné připojení elektrických konektorů a zajistit pevné uchycení dílu, aby nedocházelo k vibracím. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s modelem vozidla podle kódu dílu nebo OEM čísla. Ujistěte se, že je chladicí systém čistý a bez poškození, které by mohlo ovlivnit funkci nového větráku.
- napeti [V]:12
- jmenovitý výkon ( W):250
- Pracovní otáčky (1/min):2300
- průměr v mm:380
- pro OE cislo:1253R7
- váha [g]:2140
- Hmotnost brutto [kg]:3050
- alternativní artikl:-
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru NISSENS 85607 skladem 1 ks | NISSENS |
1 192,60 Kč
985,60 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47324 skladem 11 ks | NRF |
915,20 Kč
756,40 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 290 000P vyprodáno | MAHLE |
1 620,10 Kč
1 338,90 Kč bez DPH
|
- BEHR HELLA SERVICE351043751
- BEHR HELLA SERVICE8EW351043751
- VALEO696071
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (54kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) (55kW)



