Ventil, přívod vzduchu (nasávaný vzduch) HERTH+BUSS ELPARTS 70677102
- Kategorie: Rizeni dmychadla
- Výrobce:HERTH+BUSS ELPARTS
- Katalogový kód:70677102
- EAN:4026736450427
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 6 199,10 Kč / ks
- 7 500,90 Kč s DPH
- 259,38 € / 313,85 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro systém řízení sacího vzduchu ve svém vozidle? Představujeme ventil přívodu vzduchu od renomovaného výrobce HERTH+BUSS ELPARTS s katalogovým číslem 70677102. Tento konkrétní autodíl je klíčovým prvkem, který zajišťuje správné ovládání průtoku nasávaného vzduchu do motoru, což má přímý vliv na výkon, spotřebu paliva a emise. Jde o elektricko-pneumatický ventil, který kombinuje elektrické ovládání s pneumatickým přenosem tlaku, čímž dosahuje přesné a rychlé reakce na signály z řídící jednotky motoru. Konstrukce tohoto dílu je navržena tak, aby vyhovovala náročným podmínkám v motorovém prostoru. Ventil disponuje třemi pólami, což odpovídá jeho elektrickému připojení a umožňuje komplexní ovládání jeho polohy. Montážní strana je určena pro sací potrubí, kde se tento komponent typicky nachází v blízkosti vzduchového filtru nebo těsně před vstupy do sacích kanálů. Správná funkce tohoto ventilu je nezbytná pro udržení optimálního tlaku v sacím prostoru, zejména při změně otáček motoru nebo při požadavku na vyšší výkon. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když je výrobce HERTH+BUSS ELPARTS známý svou kvalitou a přesností rozměrů, doporučujeme vždy porovnat původní OEM kód nebo číslo dílu ve vašem vozidle s tímto kódem 70677102. Tím se vyhnete zbytečným záměnám a zajistíte, že nový ventil bude sedět do původního držáku a elektrického konektoru bez nutnosti úprav. Tento typ ventilu se často vyměňuje v případě, že dochází k chybám v řízení sacího vzduchu, poklesu výkonu nebo zvýšené spotřebě paliva, které mohou být způsobeny zaseknutým nebo opotřebovaným mechanismem ventilu. Instalace tohoto dílu vyžaduje základní znalosti práce s sacím potrubím a elektrickými spoji. Před demontáží starého ventilu je vhodné zkontrolovat stav přilehlých hadic a těsnění, aby nedošlo k úniku vzduchu po namontování nového dílu. Elektrické připojení s třemi pólami musí být provedeno pečlivě, aby nedošlo k poškození konektoru nebo zkratu. Správně nainstalovaný ventil přivádí do motoru přesně tolik vzduchu, kolik řídící jednotka vyžaduje, což přispívá k plynulejšímu chodu a delší životnosti motoru. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše auto, neváhejte kontaktovat naše technické oddělení s informacemi o vašem vozidle.
Technicke specifikace
- Výrobce: HERTH+BUSS ELPARTS
- Kód dílu: 70677102
- Počet pólů: 3
- Druh provozu: elektricko-pneumatický
- Typ ventilu: vzduchový ventil
- Montážní strana: Sací potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přesné ovládání průtoku nasávaného vzduchu díky elektricko-pneumatickému principu
- Spolehlivý výrobce HERTH+BUSS ELPARTS zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu provozu
- Třípolové připojení umožňuje detailní řízení polohy ventilu řídící jednotkou motoru
- Určeno pro montáž do sacího potrubí, kde zajišťuje správný tlak v sacím prostoru
Poznamky k instalaci
Před montáží nového ventilu 70677102 důkladně vyčistěte místo, kde bude díl umístěn, a zkontrolujte stav těsnění a hadic připojených k sacímu potrubí. Elektrický konektor s třemi pólami připojte až po tom, co je ventil mechanicky zajištěn na svém místě. Po dokončení montáže je vhodné spustit motor a zkontrolovat, zda nejsou hlášené žádné chyby v systému řízení sacího vzduchu.
- druh provozu:elektricko-pneumatický
- montovací strana:tlačítko, Sací potrubí
- pocet polu:3
- Typ ventilu:vzduchový ventil
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ventil, přívod vzduchu (nasávaný vzduch) VAICO V20-2260 vyprodáno | VAICO |
5 399,00 Kč
4 462,00 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X5 (E70) 3.0 si (200kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (160kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 23 i (150kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 30 i (190kW)



