Ventil, odvetrani klikove skrine NRF 20200030
- Kategorie: Vetrani
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:20200030
- EAN:8718042499028
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 064,50 Kč / ks
- 1 288,10 Kč s DPH
- 44,54 € / 53,90 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je ventil pro odvětrání klikové skříně, konkrétně model NRF 20200030, který slouží jako klíčová součást systému PCV (Positive Crankcase Ventilation) v moderních spalovacích motorech. Hlavním úkolem tohoto ventilu odvětrání klikové skříně je regulovat tlak uvnitř klikové skříně a odvádět plyny, které vznikají při spalování a unikají pístními kroužky. Bez správně fungujícího odvětrání by se v motoru hromadil nadměrný tlak, což by mohlo vést k úniku oleje přes těsnění a ložiska, zvýšené spotřebě motorového oleje nebo dokonce k poškození motoru. Tento autodíl zajišťuje, že tyto plyny jsou nasměrovány zpět do sacího potrubí, kde jsou opětovně spáleny, čímž se snižuje emise škodlivých látek a udržuje se čistota motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Model NRF 20200030 je navržen tak, aby odpovídal specifikacím výrobců vozidel a nahradil původní komponentu v systému odvětrání. Funkce tohoto náhradního dílu spočívá v automatické regulaci průtoku v závislosti na otáčkách motoru a podtlaku ve sání. Pokud je ventil zanesený, poškozený nebo nefunkční, může dojít k nestabilním otáčkám, chvění motoru v klidu, zvýšené spotřebě oleje nebo dokonce k úniku oleje do sacího systému. Proto je pravidelná kontrola stavu tohoto prvku součástí běžné údržby vozu. Před montáží nového ventilu odvětrání doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a motorizace. I když je kód NRF 20200030 univerzálním označením pro tento typ komponenty, vždy je vhodné porovnat vizuální vzhled a konektory s původní součástí ve vozidle. Správná instalace zajišťuje, že systém odvětrání bude pracovat efektivně a motor bude mít optimální podmínky pro dlouhodobý provoz. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál a chtějí předejít problémům s tlakem v motoru. Při montáži je třeba dbát na to, aby byly všechny připojovací body čistá a těsněná, což zajistí bezproblémový chod celého systému odvětrání.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 20200030
- Typ komponenty: Ventil odvětrání klikové skříně (PCV)
- Funkce: Regulace tlaku v klikové skříni a recirkulace plynů
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje hromadění tlaku v motoru a následnému úniku oleje
- Zajišťuje správnou recirkulaci spalovacích plynů pro nižší emise
- Pomáhá udržovat stabilní chod motoru a správné otáčky v klidu
- Snadná výměna za opotřebovaný originální díl
Poznamky k instalaci
Před výměnou zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Ujistěte se, že nový ventil NRF 20200030 odpovídá původnímu dílu podle vizuální kontroly a konektorů. Po montáži proveďte zkušební chod motoru a zkontrolujte, zda nedochází k úniku plynů nebo oleje.
- Záruka:Záruka 3 roky
- BMW11617533398
- BMW11617533399
- BMW11617533400
- BMW11617534237
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ventil, odvetrani klikove skrine FEBI BILSTEIN 47264 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
1 563,60 Kč
1 292,20 Kč bez DPH
|
|
|
Ventil, odvetrani klikove skrine SWAG 20 94 7264 vyprodáno | SWAG |
1 648,70 Kč
1 362,60 Kč bez DPH
|
|
|
Ventil, odvetrani klikove skrine TOPRAN 502 301 vyprodáno | TOPRAN |
570,00 Kč
471,10 Kč bez DPH
|
|
|
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-1872 vyprodáno | VAICO |
2 269,80 Kč
1 875,90 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)



