Ventil, hydraulický agregát (autom. převodovka) PIERBURG 7.08681.04.0
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.08681.04.0
- EAN:4028977908620
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 259,20 Kč / ks
- 3 943,60 Kč s DPH
- 136,37 € / 165,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální ventil hydraulického agregátu pro automatické převodovky, vyráběný pod značkou PIERBURG s výrobním číslem 7.08681.04.0. Jedná se o klíčovou součástku řídicího systému, která zajišťuje přesné ovládání hydraulického tlaku v převodovce. Konkrétně se jedná o ventil omezení proudu, jehož hlavní funkcí je regulovat průtok pracovní kapaliny a udržovat potřebný tlak pro správnou činnost převodových stupňů. Tento díl funguje v režimu elektricko-hydraulického ovládání, což znamená, že přijímá elektrické signály z řídící jednotky vozidla a přeměňuje je na mechanický pohyb uvnitř hydraulického okruhu. Pro bezchybnou funkci je napájen standardním napětím 12 V, které je v automobilové elektrotechnice běžné. Použití tohoto specifického náhradního dílu je nezbytné pro obnovení správného chodu automatické převodovky, zejména pokud dochází k problémům s přepínáním rychlostí nebo nestabilitou tlaku v systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s původním označením, protože i malé odchylky v konstrukci ventilu mohou vést k nefunkčnosti celého hydraulického modulu. Číslo technické informace PI 1862 slouží jako další referenční bod pro ověření správnosti komponenty. Montáž tohoto ventilu vyžaduje odborné znalosti, protože je součástí složitějšího hydraulického systému, kde je nutná preciznost při demontáži starého dílu a instalaci nového. Před výměnou je vždy vhodné zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byl zajištěn spolehlivý elektrický kontakt. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat číslo dílu 7.08681.04.0 s vaším stávajícím komponentem nebo se poradit s odborníkem. Správně zvolený ventil omezení proudu od výrobce PIERBURG přispívá k dlouhé životnosti převodovky a plynulému chodu vozu. Tento díl není vhodný pro univerzální použití, ale je určen výhradně pro specifické typy vozidel, kde je vyžadována tato konkrétní specifikace. Při nákupu se ujistěte, že balení obsahuje všechny potřebné součástky pro montáž a že díl není poškozen při dopravě. Výměna tohoto prvku může výrazně zlepšit jízdní vlastnosti vozu, pokud byly problémy s převodovkou způsobeny právě vadným ventilem. Je důležité si uvědomit, že hydraulický systém je citlivý na nečistoty, proto při manipulaci s dílem dodržujte čistotu a nepoužívejte poškozené těsnění. Tento elektricko-hydraulický ventil představuje spolehlivé řešení pro opravy, které vyžadují přesnost a dodržení výrobních specifikací. Díky napětí 12 V je kompatibilní s většinou moderních automobilových elektrických systémů. Pro zajištění maximální bezpečnosti a funkčnosti doporučujeme instalaci svěřit certifikovanému servisu, který má zkušenosti s hydraulickými systémy automatických převodovek.
Technicke specifikace
- Typ ventilu: Ventil omezení proudu
- Druh provozu: Elektricko-hydraulický
- Napětí: 12 V
- Číslo technické informace: PI 1862
- Výrobce: PIERBURG
- Kód dílu: 7.08681.04.0
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace hydraulického tlaku pro plynulé přepínání rychlostí
- Spolehlivý elektricko-hydraulický provoz kompatibilní s 12V systémem
- Ověřená kvalita od výrobce PIERBURG pro dlouhou životnost
- Zajištění správné funkce automatické převodovky po výměně vadného dílu
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte čistotu hydraulického systému a zkontrolujte stav elektrických konektorů. Doporučuje se odborná instalace v servisu s zkušenostmi s automatickými převodovkami. Před výměnou ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 7.08681.04.0.
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- Typ ventilu:Ventil omezení proudu
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 3.2 GTA (932.BXB00) (184kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- CITROËN NEMO Skříňová/velkoprostorová limuzína (AA_) 1.3 HDi 75 (55kW)
- CITROËN NEMO velkoprostorová limuzína 1.3 HDi 75 (55kW)
- FIAT DOBLO autobus (263_) 1.6 D Multijet (263AXH1A, 263AXL11, 263AXH1B) (66kW)
- FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.6 D Multijet (66kW)
- FIAT DOBLO valník/podvozek (263_) 1.6 D Multijet (66kW)
- FIAT FIORINO Skříňová/velkoprostorová limuzína (225_) 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11) (55kW)
- FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet (51kW)
- FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet (66kW)
- FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet (70kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.3 JTD 16V (51kW)
- FIAT QUBO (225_) 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,... (55kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A) (51kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A) (66kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A) (70kW)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.3 D Multijet (843.AXE11, 843.AXE1A) (66kW)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,... (55kW)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A) (51kW)
- OPEL COMBO Skříňová/velkoprostorová limuzína (X12) 1.6 CDTI (B05) (66kW)
- OPEL COMBO Tour (X12) 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05) (66kW)
- PEUGEOT BIPPER (AA_) 1.3 HDi 75 (55kW)
- PEUGEOT BIPPER TEPEE 1.3 HDi 75 (55kW)
