Vedení chladicí kapaliny METZGER AUTOTEILE 4010558
- Kategorie: Hadice/ trubky
- Výrobce:METZGER AUTOTEILE
- Katalogový kód:4010558
- EAN:4062101212504
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 696,40 Kč / ks
- 842,60 Kč s DPH
- 29,14 € / 35,26 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální vedení chladicí kapaliny od renomovaného výrobce METZGER AUTOTEILE s výrobním označením 4010558. Jedná se o klíčovou součást chladicího systému, která slouží k přenosu chladicí kapaliny přímo mezi termostatem a vodní pumpou. Správná funkce tohoto vedení chladicí kapaliny je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru a zajištění jeho dlouhé životnosti. Hadice je vyrobena z kovu, což jí dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlaku uvnitř chladicího okruhu. Kovová konstrukce zajišťuje stabilní průtok kapaliny a minimalizuje riziko úniku v důsledku vibrací nebo tepelného roztažení, což je u plastových nebo gumových variant často častější problém. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla a umožnil bezproblémovou montáž bez nutnosti úprav nebo použití dodatečných adaptérů. Při výměně opotřebovaného nebo poškozeného vedení je důležité dbát na správnou identifikaci dílu podle kódu 4010558, aby byla zaručena kompatibilita s vaším modelem vozu. Chladicí soustava je citlivý systém a jakákoliv netěsnost v místě přechodu mezi termostatem a čerpadlem může vést k přehřívání motoru, což může způsobit vážné mechanické poškození. Použití kvalitního náhradního dílu od značky METZGER AUTOTEILE pomáhá předcházet těmto situacím a zajišťuje spolehlivý chod celého chladicího okruhu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav připojovacích míst a případně vyměnit i těsnění, pokud nejsou v původním stavu. Tento kovový díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a dlouhodobé využití, kdy je spolehlivost chladicího systému prioritou. Pokud hledáte OEM kód nebo přesnou náhradu pro váš automobil, ujistěte se, že číslo 4010558 odpovídá vašemu konkrétnímu vozidlu, protože kompatibilita se může lišit v závislosti na roce výroby a typu motoru. Výměna tohoto vedení by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení spojů a následné vypuštění a doplnění chladicí kapaliny podle předpisů výrobce.
Technicke specifikace
- Materiál: kov
- Umístění: mezi termostatem a vodní pumpou
- Výrobce: METZGER AUTOTEILE
- Kód dílu: 4010558
Vlastnosti a vyhody
- Kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlaku v chladicím systému
- Přesné provedení umožňuje bezproblémovou montáž a těsnost spoje mezi termostatem a čerpadlem
- Zabraňuje únikům chladicí kapaliny a přehřívání motoru díky spolehlivému průtoku
- Dlouhá životnost díky použití pevného materiálu odolného vůči korozi a vibracím
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený moment utahování spojů a zkontrolujte stav připojovacích ploch. Před napuštěním systému proveďte vizuální kontrolu těsnosti. Doporučujeme vyměnit i příslušná těsnění pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti.
- Hmotnost (kg):0,462
- Materiál:kov
- Hadice chladící soustavy:z termostatu do vodní pumpy
- alpALP-004805
- AslyxAS-503266
- EQUAL QUALITYGOM713266
- GOOMCT-0179
- OSSCA88467
- TRICLO451571
- Uniqa PartsUNQ-01754899
- Wti AutomotiveT178534
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)



