Valive lozisko, lozisko pruzne vzpery SWAG 30 90 2132

Informace o produktu

Tento produkt je pružné ložisko značky SWAG s výrobním číslem 30 90 2132, které slouží jako klíčová součást v podvozkovém systému vozidel. Jedná se o valivé ložisko určené pro montáž do horního čepu pružné vzpěry, kde zajišťuje plynulý pohyb a tlumení vibrací při jízdě. Ložisko umožňuje otáčení pružiny a vzpěry v závislosti na zatížení a průjezdu zatáčkami, čímž přispívá k bezpečnosti a komfortu jízdy. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s přesně stanoveným OEM kódem 30 90 2132, je při výběru nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby. Ložisko je navrženo tak, aby snášelo dynamické síly vznikající při jízdě a zároveň minimalizovalo opotřebení okolních komponent podvozku. Hmotnost tohoto autodílu je 0,047 kg, což odpovídá lehké konstrukci typické pro moderní podvozkové prvky. Při výměně je důležité dbát na správnou montáž, protože nesprávně nainstalované ložisko pružné vzpěry může vést k předčasnému opotřebení nebo hlučnosti v podvozku. Tento SWAG díl je vhodný pro náhradní opravy, kdy je nutné obnovit původní jízdní vlastnosti vozidla. Před objednáním doporučujeme porovnat číslo dílu s původním komponentem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost celého systému. Použití originálního nebo kvalitního náhradního ložiska je nezbytné pro zachování stability vozidla a správného chodu odpružení.

Technicke specifikace

• Montážní typ: valivé ložisko
• Hmotnost: 0,047 kg
• Výrobní číslo: 30 90 2132
• Výrobce: SWAG

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje plynulý pohyb a otáčení pružné vzpěry při jízdě
• Snižuje vibrace a hlučnost v podvozkovém systému
• Přesná shoda s výrobním číslem pro snadnou identifikaci
• Lehká konstrukce minimalizující zátěž na ostatní díly

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování a zkontrolovat stav okolních komponent podvozku. Doporučuje se výměna v páru nebo v kombinaci s dalšími opotřebovanými díly pro zachování symetrie jízdních vlastností.