Vačkový hřídel KOLBENSCHMIDT 50007587
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50007587
- EAN:4028977695988
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 8.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 8.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 8.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 4.9.2026 |
- Vaše cena: 5 053,40 Kč / ks
- 6 114,60 Kč s DPH
- 211,44 € / 255,84 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální vačkový hřídel od renomovaného výrobce KOLBENSCHMIDT s výrobním označením 50007587. Jedná se o klíčovou součástku rozvodového systému, která je přímo zodpovědná za ovládání sacích a výfukových ventilů v motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro optimální plnění válců a následné vypouštění spalin, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a celkovou spolehlivost. Konkrétně se jedná o vačkový hřídel určený pro montáž na výstupní stranu motoru, což je důležité rozlišit při výběru náhradního dílu, protože mnoho motorů využívá dva hřídele (pro sací i výfukovou stranu) s odlišnou geometrií vaček. Použití správného kódu dílu 50007587 zajišťuje, že náhradní část přesně odpovídá původní konstrukci vašeho vozidla a splňuje výrobní tolerance. KOLBENSCHMIDT je známý svou dlouhou tradicí ve výrobě motorových komponent a tento náhradní díl je vyráběn s důrazem na přesnost rozměrů a odolnost vůči mechanickému opotřebení. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl hřídel namontován na předepsané straně, tedy na výstupní straně, jak uvádí technická specifikace. Nesprávná montáž na nesprávnou stranu by mohla vést k selhání motoru nebo jeho poškození. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto vačkového hřídele podle konkrétního typu motoru a roku výroby vašeho vozu, případně porovnat původní OEM číslo s uvedeným kódem 50007587. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují návrat motoru k původním parametrům a zajištění dlouhodobé funkčnosti rozvodového mechanismu bez nutnosti dalších úprav. Díky preciznímu zpracování zajišťuje hřídel správný časování ventilů, což je klíčové pro efektivní spalovací proces a minimalizaci emisí. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro opotřebovaný nebo poškozený hřídel, tento produkt od KOLBENSCHMIDT nabízí jistotu kvality a přesného technického provedení, které je u moderních motorů nezbytné.
Technicke specifikace
- Výrobce: KOLBENSCHMIDT
- Kód dílu: 50007587
- Montážní strana: Výstupní strana
- Typ dílu: Vačkový hřídel
Vlastnosti a vyhody
- Přesná geometrie vaček zajišťuje správné časování ventilů a optimální výkon motoru
- Vyrobeno podle původních výrobních specifikací pro bezproblémovou montáž na výstupní stranu
- Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům a preciznímu zpracování od výrobce KOLBENSCHMIDT
- Zajišťuje hladký chod motoru a efektivní spalovací proces
Poznamky k instalaci
Při montáži je kritické zajistit, aby byl hřídel instalován výhradně na výstupní stranu motoru, jak je specifikováno. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a rozvodového řemene nebo řetězu. Doporučuje se použít nový těsnicí prvek a dodržet předepsané momenty utahování šroubů. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního typu motoru a původního OEM čísla.
- Hmotnost (kg):2,07
- Materiál:ocel
- montovací strana:Výstupní strana
- CAMPROCP10281
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)


