Vačkový hřídel Ducato/Scudo 2.000 JTD - 8 V - RHX délka 449,5 mm Mec-Diesel

Informace o produktu

Vačkový hřídel pro vozidla Peugeot Ducato, Fiat Ducato a Citroën Scudo s motorem 2.0 JTD 8V. Tento díl je určen pro motory s objemem 2.0 litru a konfigurací 8 ventilů. Délka vačkového hřídele je 449,5 mm. Výrobce tohoto dílu je Mec-Diesel. Tento vačkový hřídel je kompatibilní s motory 2000. Vačkový hřídel je klíčovou součástí rozvodového systému motoru, zodpovědnou za řízení otevírání a zavírání ventilů. Jeho správná funkce je nezbytná pro optimální výkon a spolehlivost motoru. Při výměně vačkového hřídele je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození motoru. Doporučuje se provést kontrolu stavu rozvodového řemene nebo řetězu současně s výměnou vačkového hřídele. Tento díl je vhodný pro náhradní opravy a renovace motorů. Je kompatibilní s vozidly vyráběnými s motorem 2.0 JTD 8V. Před instalací se ujistěte, že díl odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Použití kvalitního vačkového hřídele zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům zaručuje optimální výkon a minimalizuje riziko poruch. Tento vačkový hřídel je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval maximální spolehlivost. Jeho instalace přispívá k udržení optimálního výkonu a snížení emisí. Jeho konstrukce a materiály jsou optimalizovány pro dlouhodobý provoz a odolnost proti opotřebení.

Technicke specifikace

• Pro motor: 2.0 JTD 8V
• Délka: 449,5 mm
• Výrobce: Mec-Diesel

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou funkci ventilů.
• Přispívá k optimálnímu výkonu motoru.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vačkového hřídele je nezbytné dodržovat správný postup a utahovací momenty specifikované výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a gufer. Doporučuje se současně s výměnou vačkového hřídele zkontrolovat a případně vyměnit rozvodový řemen nebo řetěz, napínací kladku a vodící kladku. Ujistěte se, že vačkový hřídel je správně synchronizován s klikovým hřídelem. Po instalaci zkontrolujte vůli ventilů a případně ji seřiďte.