Vačkový hřídel AE CAM948
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:AE
- Katalogový kód:CAM948
- EAN:4044197858293
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 284,00 Kč / ks
- 2 763,60 Kč s DPH
- 95,56 € / 115,63 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je vačkový hřídel s výrobním označením AE CAM948, který slouží jako klíčová součást rozvodového systému spalovacího motoru. Jedná se o náhradní díl určený pro řízení otevírání sacích ventilů, přičemž jeho montážní poloha je definována jako sací strana motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesná synchronizace přívodu směsi do válců v závislosti na otáčkách motoru, což je nezbytné pro správnou funkci celého rozvodu. Výrobní materiál, ze kterého je hřídel zhotoven, je litina. Tento materiál je v automobilovém průmyslu běžně využíván pro své vlastnosti, jako je odolnost vůči opotřebení a schopnost absorbovat vibrace, což přispívá k dlouhé životnosti komponenty v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité dbát na správnou identifikaci, protože rozvodové systémy jsou u různých motorů specifické. Kód AE CAM948 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před objednáním doporučujeme porovnat tento kód s původním dílem ve vašem motoru nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Správně zvolený vačkový hřídel zajistí, že se ventily otevírají a zavírají v přesně stanovených okamžicích, což je klíčové pro výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Pokud dojde k poškození původního hřídele, výměna za tento model s označením AE CAM948 na sací straně obnoví původní funkčnost rozvodového mechanismu. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá, že hřídel je pouze mechanickou součástí, jeho stav přímo ovlivňuje chod celého motoru. Použití litinového provedení zajišťuje stabilitu rozměrů i při vyšších teplotách, které v motoru vznikají. Tento autodíl je navrhován tak, aby odpovídal původním parametrům výroby, což usnadňuje jeho výměnu a následný provoz. Pro úspěšnou opravu je nutné zajistit, že montážní strana odpovídá specifikaci sací strany, jak je uvedeno u tohoto modelu. Jakýkoliv nesoulad v montáži může vést k problémům s rozvodem a následnému poškození motoru. Proto je při výměně nutné postupovat podle technických předpisů a dbát na přesnost. Tento vačkový hřídel představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkce sacího rozvodu u vozů, kde je tento kód vyžadován.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Sací strana
- Materiál: Litina
- Označení dílu: AE CAM948
Vlastnosti a vyhody
- Zhotoven z odolné litiny pro dlouhou životnost a stabilitu rozměrů
- Přesná shoda s původními parametry pro správnou funkci sacího rozvodu
- Jednoznačné označení AE CAM948 usnadňuje rychlou identifikaci a výběr
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte, zda je montážní strana hřídele určena pro sací stranu motoru. Ověřte kompatibilitu dílu AE CAM948 s konkrétním typem motoru vašeho vozidla porovnáním s původním dílem nebo v technickém průvodci. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a postup podle výrobcem stanovených norem.
- Materiál:Litina
- montovací strana:Sací strana
- GENERAL MOTORS56 36 065
- GENERAL MOTORS931 785 83
- OPEL56 360 65
- OPEL931 785 83
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (103kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (93kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) (93kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) (100kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD 16V (932AXE00) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) (93kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) (100kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V (932BXE00) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B) (100kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) (110kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) (110kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (100kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) (110kW)
- FIAT STILO (192_) 1.9 D Multijet (110kW)
- FIAT STILO (192_) 1.9 JTD (103kW)
- FIAT STILO (192_) 1.9 JTD (93kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet (192DXT1B) (110kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD (93kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD (103kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXG1B) (93kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXG1B) (103kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXG1B) (100kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXT1B) (110kW)


