Vačkový hřídel AE CAM744
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:AE
- Katalogový kód:CAM744
- EAN:4044197465170
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 12.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 12.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 13.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 12.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 13.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 11.11.2026 |
- Vaše cena: 2 692,00 Kč / ks
- 3 257,30 Kč s DPH
- 112,64 € / 136,29 € s DPH
Informace o produktu
Tento vačkový hřídel s označením AE CAM744 je klíčovou součástí rozvodového systému, která zajišťuje přesné načasování otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů. Výrobek je vyroben z litiny, materiálu, který je v automobilovém průmyslu běžně využíván pro svou odolnost vůči mechanickému opotřebení a schopnost absorbovat vibrace vznikající při provozu motoru. Hřídel je určena pro montáž na výstupní stranu motoru, což je důležité rozlišit při výběru náhradního dílu, protože mnoho motorů využívá dva hřídele s odlišnou orientací a funkcí. Správná identifikace montážní strany je zásadní pro bezproblémový chod motoru a prevenci kolize ventilů s písty. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesným označením AE CAM744 zajišťuje, že rozvodové časy odpovídají konstrukčním předpokladům výrobce motoru. Při výměně je nutné dbát na pečlivou kontrolu stavu ložisek a dorazů, protože jakékoliv poškození v těchto oblastech může vést k předčasnému opotřebení nového hřídele. Kompatibilitu tohoto autodílu vždy ověřte podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a kódu motoru, protože i u stejných modelů se mohou rozdíly v rozvodovém systému vyskytovat. Pokud máte pochybnosti o montážní straně nebo číselném označení, doporučujeme porovnat stávající díl s novým před instalací. Litinová konstrukce tohoto vačkového hřídele poskytuje dlouhou životnost a stabilitu při vysokých otáčkách, což je nezbytné pro udržení výkonu a spolehlivosti celého motoru. Výměna opotřebovaného hřídele může výrazně zlepšit chod motoru, snížit hlučnost a obnovit původní výkonové parametry, pokud byl původní díl zdrojem problémů s rozvodem. Nezapomeňte, že při montáži je třeba dodržovat doporučené momenty utahování a postup podle technické dokumentace vozidla, aby nedošlo k poškození nových součástí.
Technicke specifikace
- Označení dílu: AE CAM744
- Materiál: Litina
- Montážní strana: Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Odolná litinová konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu při vysokých otáčkách motoru
- Přesné načasování ventilů díky správné identifikaci montážní strany (výstupní strana)
- Kompatibilita s konkrétními modely motorů vyžadujícími kód AE CAM744
Poznamky k instalaci
Při montáži ověřte, že se jedná o hřídel pro výstupní stranu motoru. Porovnejte tvar a otvory s původním dílem. Dodržujte doporučené momenty utahování a postupujte podle manuálu vozidla.
- Materiál:Litina
- montovací strana:Výstupní strana
- AUDI058 109 022 C
- VAG058 109 022 C
- VW058109022C
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vačkový hřídel AJUSA 93038600 vyprodáno | AJUSA |
4 908,90 Kč
4 056,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vačkový hřídel KOLBENSCHMIDT 50007580 vyprodáno | KOLBENSCHMIDT |
4 602,30 Kč
3 803,60 Kč bez DPH
|
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A3 (8L1) S3 quattro (165kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (85kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (85kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 (92kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro (165kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro (165kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R (165kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 (110kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (110kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion (92kW)