Vačkový hřídel AE CAM743
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:AE
- Katalogový kód:CAM743
- EAN:4044197465163
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 18.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 18.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 19.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 19.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 18.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 19.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 16.11.2026 |
- Vaše cena: 2 848,30 Kč / ks
- 3 446,40 Kč s DPH
- 119,18 € / 144,20 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vačkový hřídel s výrobním označením AE CAM743, který je klíčovou součástí rozvodového systému motoru. Hlavní funkcí tohoto dílu je přesné načasování otevírání a zavírání sacích ventilů, což zajišťuje správný průtok vzduchu do spalovacího prostoru a optimální výkon motoru. Konkrétně se jedná o vačkový hřídel pro sací stranu, což znamená, že je určen výhradně pro ovládání sacích ventilů a jeho instalace na výfukovou stranu by vedla k vážnému poškození motoru. Výrobek je vyroben z litiny, materiálu, který je v automobilovém průmyslu běžně využíván pro svou odolnost vůči mechanickému namáhání a schopnost absorbovat vibrace vznikající při chodu motoru. Litinová konstrukce zajišťuje dlouhou životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na přesnou kompatibilitu s vaším vozidlem. Kód AE CAM743 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření, zda je daný vačkový hřídel vhodný pro váš konkrétní typ motoru. Je důležité si uvědomit, že i u stejných modelů vozů se mohou rozdílné verze motorů lišit v rozvodovém systému. Proto doporučujeme před objednáním porovnat původní číslo dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu hřídele může vést k selhání rozvodu, což má za následek drahé opravy. Tento náhradní díl je navrhován tak, aby splňoval původní specifikace výrobce a umožnil bezproblémovou výměnu opotřebovaného prvku. Správná funkce vačkového hřídele přímo ovlivňuje hladkost chodu motoru, spotřebu paliva a emise. Pokud jste zaznamenali problémy s chodem motoru, ztrátu výkonu nebo neobvyklé zvuky z rozvodové skříně, může být příčinou právě opotřebení tohoto komponentu. Výměna za nový vačkový hřídel AE CAM743 je často efektivním řešením pro obnovení původních parametrů vozu. Při montáži je nutné dodržovat technické postupy stanovené výrobcem, včetně správného nastavení rozvodů a dotažení příslušných šroubů. Materiál litina vyžaduje při manipulaci opatrnost, aby nedošlo k poškození povrchu, který je kritický pro správnou funkci ložisek a vaček. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, kde je požadována spolehlivost a dlouhodobá funkčnost bez nutnosti složitých úprav motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: AE CAM743
- Montážní strana: Sací strana
- Materiál: Litina
Vlastnosti a vyhody
- Přesné načasování sacích ventilů pro optimální výkon motoru
- Odolná litinová konstrukce zajišťující dlouhou životnost
- Přímá náhrada za opotřebovaný původní díl
- Zajištění správného průtoku vzduchu do spalovacího prostoru
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte kompatibilitu s vaším motorem a ujistěte se, že se jedná o hřídel pro sací stranu. Dodržujte technické postupy pro nastavení rozvodů a dotažení spojů. Materiál litina vyžaduje opatrnou manipulaci.
- Materiál:Litina
- montovací strana:Sací strana
- AUDI058 109 021 K
- VAG058 109 021 K
- VW058109021K
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vačkový hřídel AJUSA 93040500 vyprodáno | AJUSA |
4 338,00 Kč
3 585,10 Kč bez DPH
|
|
|
Vačkový hřídel KOLBENSCHMIDT 50007579 vyprodáno | KOLBENSCHMIDT |
3 511,30 Kč
2 901,90 Kč bez DPH
|
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E (85kW)
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E quattro (85kW)
- AUDI 100 C4 Sedan (4A2) 2.0 E (85kW)
- AUDI 100 C4 Sedan (4A2) 2.0 E quattro (85kW)
- AUDI 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2) 2.0 E (85kW)
- AUDI 80 B3 Sedan (893, 894, 8A2) 2.0 quattro (85kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A3 (8L1) S3 quattro (165kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (92kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 (92kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 (85kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro (165kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro (165kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R (165kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 (110kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (110kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion (92kW)

