Uzavírací víčko FEBI BILSTEIN 105933

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální uzavírací víčko od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 105933, které slouží jako náhradní díl pro systémy chlazení motoru. Klíčovým parametrem tohoto komponentu je jeho otevírací tlak 1,45 bar, což zajišťuje správnou funkci tlakového ventilu v chladiči a udržuje optimální provozní tlak v celém okruhu. Víčko je vyrobeno z kvalitní umělé hmoty, která je odolná vůči vysokým teplotám a chemickému působení chladicí kapaliny. Vstupní údaj uvádí přímou shodu s OE číslem 1 301 104, což usnadňuje identifikaci správného dílu při výběru náhrady pro konkrétní typ vozidla. Funkce tohoto dílu je zásadní pro bezpečný chod motoru, protože zabraňuje přetlakování systému a zároveň brání vnikání nečistot dovnitř. Při výměně je důležité zkontrolovat stav těsnění a ujistit se, že nové víčko sedí přesně do hrdla chladiče. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu nebo OE čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od FEBI BILSTEIN přispívá k dlouhodobé spolehlivosti chlazení a předchází možným poruchám způsobeným nedostatečným tlakem nebo únikem chladiva. Správně fungující uzavírací víčko je nezbytnou součástí údržby každého automobilu a jeho pravidelná kontrola by měla být součástí každé větší servisní prohlídky. Pokud hledáte spolehlivou náhradu s přesně definovanými parametry, tento produkt splňuje očekávání pro běžné i náročnější provozní podmínky.

Technicke specifikace

• Otevírací tlak: 1,45 bar
• Materiál: umělá hmota
• Odpovídající OE číslo: 1 301 104
• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Číslo dílu: 105933

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správný provozní tlak v systému chlazení díky přesnému nastavení otevíracího ventilu na 1,45 bar
• Odolná konstrukce z umělé hmoty zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých provozních teplotách
• Přímá shoda s originálním OE číslem 1 301 104 umožňuje snadnou a přesnou identifikaci náhradního dílu
• Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a vnikání nečistot do systému chlazení motoru

Poznamky k instalaci

Před montáží nového uzavíracího víčka je nutné nechat chladič zcela vychladnout a uvolnit tlak v systému. Zkontrolujte stav hrdla chladiče a těsnicí plochy, aby nedošlo k poškození nového dílu. Při nasazování zajistěte, aby víčko bylo správně zacleněno a zajištěno proti uvolnění. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti systému a doplňte chladicí kapalinu na požadovanou hladinu.