Uzavírací šroub, skříň automatické převodovky FEBI BILSTEIN 194321

Informace o produktu

Tento uzavírací šroub od značky FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 194321, je klíčovou součástí pro údržbu a servis skříně automatické převodovky. Jedná se o specifický uzavírací šroub navržený pro 6-rychlostní automatické převodovky, který slouží k těsnému uzavření otvoru v podložce převodovky a zajištění správné hladiny a tlaku oleje uvnitř systému. Šroub je vyroben z pevné oceli a opatřen kvalitní vrstvou zinek-nikl, což mu poskytuje vynikající odolnost proti korozi a dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách pod vozidlem. Hlavní funkcí tohoto autodílu je spolehlivé utěsnění skříně převodovky, přičemž je dodáván již s integrovaným těsnicím kroužkem, což zjednodušuje montáž a eliminuje nutnost dokupování samostatných těsnění. Rozměry tohoto šroubu jsou přesně definovány pro zajištění bezchybného zapojení: vnější průměr závitu je 33 mm, zatímco samotný závit má rozměr M24 x 1.5. Délka šroubu pod hlavou činí 14 mm a celková délka včetně hlavy je 22 mm. Pro správnou montáž je nutné použít klíč o velikosti 17 mm, který odpovídá profilu vnitřního šestihranu v hlavě šroubu. Průměr vlákna je 14 mm, což je důležitý parametr pro kontrolu opotřebení závitu v skříni převodovky před instalací nového dílu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 194321 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zaručena správná funkčnost a těsnost. Tento uzavírací šroub je nezbytný pro pravidelnou výměnu oleje v automatické převodovce, kde je nutné zajistit, aby nedocházelo k únikům tekutiny. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FEBI BILSTEIN, přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti celého převodového systému. Je důležité dbát na to, aby byl šroub dotažen s odpovídajícím momentem, aby nedošlo k poškození závitu nebo netěsnosti, která by mohla vést k vážným problémům s chodem převodovky. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem tento šroub zajišťuje, že skříň převodovky zůstane těsná a olej v systému bude chráněn před vnějšími vlivy. Pro majitele vozidel s 6-rychlostní automatickou převodovkou je tento díl ideální volbou pro rychlou a efektivní opravu nebo preventivní údržbu.

Technicke specifikace

• Materiál: ocel
• Povrchová úprava: vrstva zinek-nikl
• Rozměr závitu: M24 x 1.5
• Vnější průměr: 33 mm
• Délka šroubu pod hlavou: 14 mm
• Celková délka: 22 mm
• Průměr vlákna: 14 mm
• Velikost klíče: 17 mm
• Profil hlavy: vnitřní šestihran
• Kompatibilita: 6-rychlostní automatická převodovka
• Doplňující výbava: s těsnicím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé utěsnění skříně automatické převodovky s integrovaným těsnicím kroužkem
• Vysoká odolnost proti korozi díky povrchové úpravě zinek-nikl
• Přesné rozměry zajišťující bezchybnou montáž do 6-rychlostních převodovek
• Pevná ocelová konstrukce pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
• Snadná montáž díky standardizovanému profilu vnitřního šestihranu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav závitu ve skříni převodovky a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Šroub dodávaný s těsnicím kroužkem je nutné utáhnout s doporučeným točivým momentem, aby bylo zajištěno správné utěsnění bez rizika poškození závitu. Použijte klíč o velikosti 17 mm pro vnitřní šestihran. Po montáži vždy zkontrolujte těsnost a hladinu oleje v převodovce.