Upinaci sroub, podpora-/kloub FEBI BILSTEIN 45878
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:45878
- EAN:4027816458784
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 2.9.2026 |
- Vaše cena: 37,40 Kč / ks
- 45,30 Kč s DPH
- 1,56 € / 1,90 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální upínací šroub od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 45878, který slouží jako klíčová součást pro upevnění podpory nebo kloubu v podvozkové soustavě vozidla. Jedná se o specifický autodíl určený pro montáž na levé přední nápravě, kde zajišťuje bezpečné a pevné spojení jednotlivých komponent podvozku. Šroub je vyroben s ohledem na vysoké nároky na odolnost vůči vibracím a mechanickému namáhání, které jsou v této oblasti běžné. Hlavním účelem tohoto náhradního dílu je zajistit správnou funkci a stabilitu celého systému, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost podvozku. Při výběru správného označení dílu je důležité dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům při montáži nebo následném provozu. Tento konkrétní model odpovídá původním specifikacím a je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného šroubu. Pro zajištění správné funkce je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, případně porovnat s původním dílem před výměnou. V případě nejasností ohledně montáže na pravou přední nápravu nebo jiných variant vozidla doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu. Použití správného kódu dílu FEBI BILSTEIN 45878 eliminuje riziko nesprávné montáže a zajišťuje, že díl bude plnit svou funkci tak, jak bylo zamýšleno výrobcem. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby podvozku a jeho výměna by měla být provedena s důrazem na přesnost a dodržování montážních postupů. Díky povrchové úpravě je šroub chráněn proti korozi, což prodlužuje jeho životnost i v náročných provozních podmínkách. Při objednávání tohoto náhradního dílu je vhodné mít po ruce aktuální stav vozidla a případné informace o předchozí výměně, aby byla zajištěna maximální přesnost výběru. Správně zvolený upínací šroub přispívá k celkové bezpečnosti jízdy a stabilitě vozidla, zejména při průjezdu zatáčkami nebo při jízdě po nerovnostech. Je důležité si uvědomit, že každý autodíl má své specifické parametry a použití, které nelze zaměňovat s jinými typy šroubů bez rizika poškození nebo selhání systému. Tento produkt je tedy ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu s garantovanou kvalitou a přesným technickým provedením.
Technicke specifikace
- Rozměr vnějšího závitu: M10 x 1.5
- Průměr vlákna: 20 mm
- Jakost/třída: 8.8
- Profil hlavy: vnitřní Torx
- Povrchová úprava: pozinkovaný
- Délka šroubu pod hlavou: 56 mm
- Montážní strana: levá přední náprava
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s originálními specifikacemi pro bezpečnou montáž na přední nápravu
- Pozinkovaný povrch zajišťuje dlouhodobou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
- Třída pevnosti 8.8 poskytuje vysokou odolnost vůči mechanickému namáhání a vibracím
- Specifický profil vnitřního Torx usnadňuje montáž a zabraňuje poškození hlavy šroubu při utahování
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto upínacího šroubu je nutné dbát na správné utahovací momenty dle doporučení výrobce vozidla. Díl je určen výhradně pro levou přední nápravu. Před instalací zkontrolujte stav závitů a případně je očistěte. Ujistěte se, že používáte odpovídající nástroj pro vnitřní Torx profil, aby nedošlo k poškození hlavy šroubu. Po montáži doporučujeme provést kontrolu geometrie podvozku.
- Hmotnost (kg):0,05
- montovací strana:levá přední náprava, pravá přední náprava
- průměr vlákna [mm]:20
- povrch:pozinkovaný
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnitřní torx
- Jakost/třída:8.8
- Délka żroubu pod hlavou [mm]:56
- Rozměr vnějšího závitu:M10 x 1,5
- FORD1 088 759
- FORD USAW706117S309
- BORG & BECKBSK6848
- FIRST LINEFSK6848
- MEHA AUTOMOTIVEMH90055K
- PATRONPBLT073
- QUINTON HAZELLQSK269S
- SIDEM3002
- SPIDAN CHASSIS PARTS58615
- STELLOX79-09007-SX
- SWAG50 94 5878
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (75kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS (158kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) ST170 (127kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.4 (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) ST170 (127kW)



