Uložení, řídicí mechanismus SKF VKDS 831018

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:SKF
  • Katalogový kód:VKDS 831018
  • EAN:7316579312509
  • V nabídce od:28.05.2020
  • Dostupnost:skladem 1 kus
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 26.5.2026
  • Vaše cena: 143,70  / ks
  •  173,90  s DPH
  • 6,01  / 7,28  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt představuje uložení řídicího mechanismu s výrobním označením SKF VKDS 831018, které je klíčovou součástí pro správnou funkci předního nápravového spojení u vybraných automobilů. Hlavním úkolem tohoto dílu je zajistit pevné a zároveň plynulé uložení řídicího ramene, čímž přispívá k přesnému řízení vozidla a bezpečnosti jízdy. Výměna opotřebovaného uložení řídicího mechanismu je nezbytná, pokud dochází k nežádoucím hlukům, chvění volantu nebo necitlivosti v řízení, což jsou časté příznaky opotřebení pryžových částí nebo ložisek uvnitř komponentu. Původní kód SKF VKDS 831018 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozem, a proto je před objednáním vždy vhodné porovnat tento údaj s původním dílem nebo technickou dokumentací vozu. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 42,5 mm, vnitřní průměr má hodnotu 16,2 mm a celková výška dosahuje 65,5 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění, že díl bude sedět do předepsaného otvoru v podvozku bez nutnosti úprav. Použití originálního nebo kvalitního náhradního uložení řídicího mechanismu od výrobce SKF zaručuje dlouhou životnost a odolnost vůči vibracím a zatížení, kterým je přední náprava při jízdě vystavena. Při výměně je důležité dbát na správnou montážní postup, aby nedošlo k předčasnému poškození nového dílu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajistil tak návratnost jízdních vlastností na úroveň, kterou očekáváte od nového automobilu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla, protože různé výrobní šarže mohou mít drobné odchylky v konstrukci. Správně zvolené uložení řídicího mechanismu přispívá k celkové stabilitě vozu a snižuje opotřebení dalších součástí řízení, jako jsou koncovky řídicích tyčí nebo kardanové spoje. Investice do kvalitního dílu s kódem VKDS 831018 se tak projevuje nejen v bezpečnosti, ale i v úspoře nákladů na budoucí opravy souvisejících komponent.

Technicke specifikace

  • Výrobce: SKF
  • Kód dílu: VKDS 831018
  • Vnější průměr: 42,5 mm
  • Vnitřní průměr: 16,2 mm
  • Výška: 65,5 mm

Vlastnosti a vyhody

  • Zajišťuje přesné uložení řídicího ramene pro stabilní jízdní vlastnosti
  • Odpovídá původním rozměrovým specifikacím pro bezproblémovou montáž
  • Odolná konstrukce proti vibracím a mechanickému zatížení
  • Přispívá k eliminaci nežádoucích hluků a chvění v řízení

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučený točivý moment šroubů a zkontrolovat stav sousedních komponent řízení. Před instalací zkontrolujte, zda rozměry nového dílu odpovídají původnímu uložení. Doporučuje se výměna v páru nebo v kombinaci s dalšími opotřebovanými díly řídicího systému pro zajištění dlouhodobé funkčnosti.

  • vyska ( v mm ):65,5
  • vnitřní průměr [mm]:16,2
  • Vnějżí průměr [mm]:42,5
Foto Název Cena
Uložení, řídicí mechanismus DELPHI TD1110W Uložení, řídicí mechanismus DELPHI TD1110W skladem 2 ks DELPHI 269,40 
222,60  bez DPH
ks
Pouzdro loziska, pricne zavesne rameno MEYLE 30-14 610 0014 Pouzdro loziska, pricne zavesne rameno MEYLE 30-14 610 0014 skladem 4 ks MEYLE 140,60 
116,20  bez DPH
ks
Řídicí páka, zavěšení kol MONROE L13A19 Řídicí páka, zavěšení kol MONROE L13A19 skladem 1 ks MONROE 2 219,50 
1 834,30  bez DPH
ks

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.